Сменяме течността S3. защо

Анализирайки най-честата употреба на досегашния препарат S3 Cleaning & Protecting, стигнахме до извода, че нашите клиенти го използват предимно за почистване на повърхности след полиране, а за защита предпочитат да използват по-траен восък S4.

Въз основа на това, модифицирахме препарата S3 според нуждите на нашите клиенти и така създадохме продукт от ново поколение S3 FINISH CLEANER.

Новият S3 FINISH CLEANER премахва от повърхността остатъците от полиращия материал, позволява контрол на качеството на полираната повърхност и значително подчертава блясъка, когато е използван като завършек на полиращия процес. Не съдържа силикон, тефлон или пълнители.

Използван в комбинация с останалите полиращи материали на Sea-Line, S3 FINISH CLEANER дава отлични резултати върху гелкоути и лакирани повърхности.

Също така проверете

Новини от Sea-Line 2024
Разширяваме нашето предложение, като въвеждаме два нови продукта, които ще предоставят на ентусиастите на лодките
Новини от Sea-Line 2024
През ноември ви каним на METS 2023
Елате и се присъединете към нас на METS 2023. Споменатото изложение е най-доброто събитие за
През ноември ви каним на METS 2023
Посетете ни
Заповядайте при нас, без да излизате от дома. Сърдечно ви каним.
Посетете ни
Първокласна полираща вълна – ново за 2023 г
Новостите за сезон 2023 включват впечатляваща полираща вълна. Новата черно-бяла полираща вълна с премиум качество
Първокласна полираща вълна – ново за 2023 г

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.

Възможни причини

Прекалено тънък слой противопоростна боя,
Избиране на неподходящ антифаулинг за типа лодка/яхта,
Разреждане на противопоростната боя,
Неподходящо подготвяне на повърхността преди нанасянето на антифаулинг.

Как да предотвратим?

Нанасяйте подходящата дебелина на боята, която производителят препоръчва,
Избирайте антифаулинг, предназначен за вида лодка/яхта и подходящ за типа на водоема,
Не разреждайте противопоростните бои, за да не намалите ефективността им,
Внимателно и добре подгответе повърхността.

Как да премахнем?

Шлифоване на мокро, нанесете нови слоеве противопоростна боя.
С помощта на C1 средство за премахване на обвивки и нараства.

Възможни причини:

Неправилни пропорции при смесването на съставките, базата и уплътнителя,
Температурата на околната среда и повърхността е твърде ниска (под 10°C),
Смесване на две съставки от различни производители.

Как да предотвратим:

Изберете подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
При планиране на работа вземете предвид температурата през целия процес на уплътняване,
Използвайте база и уплътнител от същия производител.