Ristrutturazione del motoscafo spagnolo Ducauto Caribe. „Tagliato a metà, svuotato e rifatto secondo la mia idea. I lavori sono durati quattro anni, ogni volta che avevo un po’ di tempo libero. Barca in vetroresina.
Ho aggiunto un po’ di compensato resistente all’acqua sotto le stive, tutti gli altri prodotti sono della Sea-Line: stucchi epossidici, primer Lightprimer, vernice poliuretanica. È venuto tutto in modo eccezionale.” Tomasz Fras
Fotografie: Tomasz Fras
Grazie alla cortesia del signor Zbigniew, abbiamo ricevuto l’informazione che i preparati per la pulizia
Grazie al signor Wojciech da Poznań per aver inviato la foto dal cantiere. „Costruendo il
“Poteva andare meglio, ma sono soddisfatto. Non è stato facile, lavorare distesi, togliere i supporti,
Grazie al signor Jack da Varsavia per aver fornito i materiali. C1 – le incrostazioni
Raccomandiamo di carteggiare sempre la superficie tra l’applicazione di due diversi prodotti, al fine di garantire una rugosità uniforme e l’adesione delle successive strati. È inoltre importante pulire e sgrassare la superficie carteggiata.
Es posible diluir el antivegetativo, pero no recomendamos este procedimiento debido al riesgo de reducir la efectividad de la pintura. En caso de ser necesario diluir la pintura antivegetativa, se recomienda una dilución máxima del 0-5% (en volumen).
Sì, è possibile verniciare il fondo della barca con vernice poliuretanica a causa della sua elevata resistenza meccanica. Consigliamo questa soluzione quando la barca non viene immessa in acqua per lunghi periodi e non è esposta alla crescita di organismi marini.
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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