Selección de cabezales para pastas de pulido para yates

Posibles Causas

• Temperatura ambiente demasiado baja,
• Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
• Mezclar dos componentes (base y endurecedor) de diferentes fabricantes,

¿Como prevenir?

• Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
• Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
• Mezclar bien los productos y ventilar la mezcla.

¿Cómo borrar?

• La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

Posibles Causas

• Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
• Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
• Dilución de pintura antiincrustante,
• Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

¿Como prevenir?

• Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
• Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
• No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
• Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

¿Cómo borrar?

• Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
• Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1

Pinturas náuticas Sea-Line están destinadas a pintar superficies de barcos y yates hechos de diferentes tipos de materiales, como laminado, madera o acero. No tenemos un certificado del Instituto Nacional de Higiene que permita usar pintura náutica para pintar un tanque de agua potable.