Antifouling après 11 mois en mer Méditerranée. « Je suis globalement satisfait de l’efficacité de l’antifouling. Bien que je n’aie pas vraiment de point de comparaison, car c’est mon premier voilier et ma première peinture antifouling.
Toute la végétation est partie sans problème avec un nettoyeur haute pression (léger). Les zones les plus envahies étaient le long de la ligne de flottaison du côté le plus exposé au soleil et sur la dérive. Des crustacés sont même apparus sur le bord supérieur. C’est le seul endroit sur toute la coque où ils sont apparus. »
Bartosz Szymański, voilier SASHQA
Photos de la coque après 11 mois en mer Méditerranée, peinte avec de l’antifouling Sea-Line.
Rénovation du bateau à moteur espagnol Ducauto Caribe. « Coupé en deux, vidé et refait selon
Avec l’aimable autorisation de M. Zbigniew, nous avons reçu des informations selon lesquelles les produits
Nous remercions M. Wojciech de Poznań pour la photo envoyée de la construction. « En construisant
« Ça aurait pu être mieux, mais je suis satisfait. Ce n’était pas facile, car le
Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.
Oui, vous pouvez mélanger les peintures polyuréthanes Sea-Line entre elles. Cependant, il est important de respecter les proportions appropriées de la base, du durcisseur et du diluant.
Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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