Yacht Varnish 1k

Capacité	Code
750 ml	300008170

Informations techniques

Description du produit "Yacht Varnish 1k"

1- Composant synthétique de vernis marin pour protéger et assurer une apparence parfaite et durable du bois.
Recommandé au-dessus de la ligne de flottaison et à l’intérieur.
Ne nécessite pas de sous-couche supplémentaire, dans sa version diluée, il imprègne et protège le bois en créant une couche de fond.
Non dilué, il agit comme une couche de finition à haute brillance.
Le vernis marin n’altère pas la couleur du bois lors de l’application.
Il est résistant aux rayons UV et aux conditions atmosphériques.
Il a une très bonne fluidité, ce qui permet d’obtenir une finition parfaitement lisse.
Il se distingue par sa facilité d’application exceptionnelle.
Le vernis marin ne coule pas des surfaces verticales, autrement dit, il est bien thixotrope.
Couche précédente : bois, surfaces apprêtées.
Travaux supplémentaires : protection de la surface en utilisant les cires de protection S4 PROTECT WAX ou S5 QUICK WAX.

Type de bateau		l’bois
Endroit		Au dessus de la ligne de flottaison
Fonction		primaire, éclat
application		Pinceau, rouleau, projection
Dilution		Oui–Diluent pour 1k
Rendement théorétique pour 1l		12÷13 m2 pour 80 μmWFT/ 40 μm DFT
Nombre de couches		1 ÷ 3 – renouvellement vieux vernis 1 ÷ 5 – nouveau bois, création d’un nouveau manteau
Sec au toucher		3 h à 20°C
résistant à la pluie		16 h à 20°C
entièrement étanche		après 24 h à 20°C
Temps entre les couches		au moins après 16 h à 20°C

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.