Cette peinture polyuréthane pour yacht de finition est principalement recommandée pour protéger et restaurer les surfaces au-dessus de la ligne de flottaison.
Elle garantit une apparence esthétique et parfaite du bateau, notamment sur les côtés, les superstructures et les ponts.
| Couleur | Capacité | Code |
|---|---|---|
| Blanc | 750 ml / 15 l | 5653 / 6222 |
| Crémeux | 750 ml / 15 l | 5657 / 7727 |
| Rouge | 750 ml / 15 l | 5656 / x |
| Bleu marin | 750 ml / 15 l | 5655 / 7779 |
| Bleu | 750 ml / 15 l | 8163 / 8162 |
| Vert | 750 ml / 15 l | 7322 / x |
| Gris | 750 ml / 15 l | 7438 / 7439 |
| Noir | 750 ml / 15 l | 6262 / 7994 |

ROULEAU / BROSSE
SPRAY
| Type de bateau | GRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium | ||
| Endroit | Au dessus de la ligne de flottaison (en option – au dessous de la ligne de flottaison) | ||
| Function | Brillant top coat | ||
| Application | Pinceau, rouleau, projection | ||
| Dilution | Oui, Dilutif à l’application des vernis de revêtement : – par projection – avec pinceau /rouleau | ||
| Rendement théorétique pour 1l | 13-14 m2 pour 75 μmWFT /40 μm DFT | ||
| Nombre de couches | 2 – 3 | ||
| Temps de travail 20°C | 3 h | ||
| Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage | 30 min |

C’est une peinture de finition pour yacht recommandée pour protéger le bois et assurer une

Peinture de finition pour yacht 1K (monocomposant), recommandée pour une utilisation au-dessus de la ligne

Nie faisons pas de vente au détail. Nos produits sont disponibles dans de nombreux magasins en Pologne et à l’étranger. Nos distributeurs ont des magasins physiques et en ligne. Vous pouvez trouver la liste complète des distributeurs et les contacts sur notre site internet.
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.
Nous ne recommandons pas l’utilisation de diluants universels. L’utilisation d’un diluant dont la composition est inconnue peut entraîner une perte d’adhérence, un manque de viscosité appropriée de la peinture et des défauts de finition.