LEICHTER EPOXID SPACHTEL

Epoxid-Spachtelmassen sind vor allem die einzigen Massen, die wirklich für die Anwendung über und unter der Wasserlinie empfohlen werden.

Sie können zweifellos auch auf Teilen des Rumpfes, die ständig im Wasser eingetaucht sind, angewendet werden.

Kapazität	Code
750 ml	12202
7,5 l	12288

Technische Informationen

Produktbeschreibung "LEICHTER EPOXID SPACHTEL"

Niedriges Volumengewicht und leichtes Schleifen ermöglicht die Verwendung des leichten Epoxidspachtels für große Flächen.
Das niedrige Volumengewicht ermöglicht das Auftragung dicker Schichten mit geringen Trocknungsschwund.
Empfohlen um große Flächen im Bau und in der Instandsetzung von Booten zu glätten.
Großfl ächige Instandsetzung von Osmoseschäden.
Instandsetzung von Rissen und Kratzern.
Leicht zu mischen und zu beschichten.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten
50 minuten – offen zeiten 20°C
20 stunden – aushärtung bei 20°C
1:1 -mischen nach Volumen
100:100 – mischen nach Gewicht
0,7 kg/l
auf vorherige Beschichtungen: Epoxidprimer Sea-Line®, zweikomponentige Beschichtungen.
die folgende Beschichtung: Epoxidprimer, 1k Universal primer Antifouling -Anstriche.

LEICHTER EPOXID SPACHTEL - anleitungsvideo

Bootstype	Laminate, holz, stahl, aluminium
Bereich	unterhalb und über der wasserlinie
Empfohlene anwendung	Große Flächen
verarbeitung	Spachtel
Farbe	hellgrau

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.

Mögliche Ursachen

Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
Falscher Anteil an Verdünner.

So wird vorgebeugt

Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.