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Micro Spark 550 – Generalüberholung

Nachdem ich Dutzende von Artikeln und Nutzerbewertungen gelesen habe, habe ich mich für die Produkte von Sea-Line entschieden. Sea-Line bietet alles, was man für eine komplette Überholung der Yacht benötigt.

Klare und einfache Anleitungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen die Reparatur zu einem reinen Vergnügen. Für mich war das Wichtigste die Möglichkeit zur Beratung mit Experten dieses Unternehmens.

Boot – Micro Spark 550
Łukasz Rauk

Micro Spark 550 – Generalüberholung

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum hat die Farbe keine Haftung?

    Mögliche Ursachen

    • Falsche Oberflächenvorbereitung,
    • Überspringen des Primers im Systemanwendungsprozess,
    • Einsatz von Universalverdünnern oder -ersatz,
    • Farbe nicht kompatibel.

    So wird vorgebeugt

    • Korrekte Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
    • Verwenden Sie Primer, welche die Haftung von Farben verbessern,
    • Verwenden Sie Verdünner die sich für jede Farbe eignen,
    • Verwendung von Farben, die miteinander kompatibel sind.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Warum wurde der Polyurethan-TopcoatMatt?

    Mögliche Ursachen

    • Zu kurze Zeit für die Verdunstung des Verdünners,

    So wird vorgebeugt

    • Halten Sie die richtigen Bedingungen für die vollständige Verdunstung des Verdünners.

    So wird entfernt

    • Die Oberfläche bestreichen, entfetten und die Farbe nach Vorgabe auftragen (richtigen Bedingungen und Verhältnis des Verdünners),
    • wenn nötig, Oberfläche polieren.

    Ist es notwendig, immer die Oberfläche zwischen der Anwendung von zwei verschiedenen Produkten zu schleifen?

    Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.

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