Wyszukaj na stronie
Menu

Меняем жидкость S3. Почему?

Анализируя наиболее распространенное применение существующего средства S3 Cleaning & Protecting, мы пришли к выводу, что наши клиенты в основном используют его для очистки поверхности после полировки, а для защиты предпочитают использовать более долговечный воск S4.

Мы сделали выводы, модифицировали средство S3 под потребности наших клиентов, и так появился продукт нового поколения S3 FINISH CLEANER.

Новый S3 FINISH CLEANER удаляет остатки полировочных отложений с поверхности, обеспечивает контроль качества полированной поверхности, и применяемый в качестве завершающего этапа полировки значительно подчеркивает блеск. Не содержит силикона, тефлона и наполнителей.

S3 FINISH CLEANER, используемый в сочетании с другими полировочными материалами Sea-Line, обеспечивает отличные результаты на желе и лакированных поверхностях.

Меняем жидкость S3. Почему?

Также проверьте

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Можно ли смешивать полиуретановые краски для получения цвета?

Да, можно смешивать между собой полиуретановые краски Sea-Line. Однако необходимо помнить о соблюдении правильных пропорций базы, отвердителя и разбавителя.

Почему краска не течет?

Возможные причины:

  • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
  • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
  • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

Как предотвратить?

  • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
  • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
  • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

Как удалить?

  • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.

Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

Возможные причины:

  • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
  • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
  • Разбавление антиобрастающей краски.
  • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

  • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
  • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
  • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
  • Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

  • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
  • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.
Wyjście
Przeiń na górę