Wyszukaj na stronie

NOWOŚĆ biała farba antyporostowa ALUPLUS

NOWOŚĆ biała farba antyporostowa Sea-Line ALUPLUS to nowy rodzaj antyfoulingu samopolerujacego.

Biała farba antyporostowa ALUPLUS zbudowana jest na nowoczesnych biocydach, może być stosowana na aluminium, stal, laminaty i drewno. Biała farba antyporostowa to nowej generacji antyfouling, który jest o 30% wydajniejszy i skuteczniejszy niż tradycyjne farby przeciwporostowe.

Dzięki wzmocnionej skuteczności i większej wydajności farby (11-12m2 z 1 litra), rzeczywisty koszt pomalowania 1m2 kształtować się będzie bardzo konkurencyjnie.  Farba przeznaczona jest zarówno na wody słodkie jak i słone.

Biała farba antyporostowa ALUPLUS może być używana na jachtach i motorówkach poruszających się z prędkością do 40 węzłów.Biała farba antyporostowa do nabycia w dobrych sklepach żeglarskich już od marca 2013.

wszystko o prawidłowym zabezpieczeniu przed porastaniem

NOWOŚĆ biała farba antyporostowa ALUPLUS

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę