Wyszukaj na stronie

Odwołujemy udział w targach

Z przykrością zawiadamiamy, że jesteśmy zmuszeni zrezygnować z udziału w tegorocznych targach Wiatr i Woda w Warszawie.

W związku z koronawirusem, chcemy ograniczyć ryzyko zarażenia naszych pracowników oraz tych z Państwa, którzy planowali nas odwiedzić. Nasza decyzja jest uwarunkowana troską o zdrowie nas wszystkich.

Jeśli macie jakiekolwiek pytania dotyczące naszych produktów prosimy o kontakt info@sea-line.eu lub telefonicznie (+48) 94 35 316 79

Dziękujemy za wyrozumiałość.

Odwołujemy udział w targach

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

  • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

  • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Czy zawsze trzeba przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów?

Zalecamy aby zawsze przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów, tak aby zapewnić jednolitą chropowatość powierzchni oraz przyczepność kolejnych warstw. Przeszlifowaną powierzchnię należy również oczyścić i odtłuścić.

Wyjście
Przeiń na górę