Wyszukaj na stronie

Podkład epoksydowy w magazynie sportów wodnych „Żagle”

Nasz nowy podkład epoksydowy w magazynie sportów wodnych „Żagle”.

Wielofunkcyjny podkład epoksydowy w sprayu został wspomniany w najnowszym wydaniu magazynu sportów wodnych „Żagle + Jachty Motorowe”.

„Znakomite oceny w konkursie Gwóźdź Targów „Wiatr i Woda” 2019 uzyskał nowy dwuskładnikowy podkład epoksydowy o wielofunkcyjnym zastosowaniu oferowany w aerozolu (…) Pojemnik ma wbudowany system aktywacyjny do mieszania dwóch składników, który wydłuża czas przydatności do użycia do 48 godzin od aktywacji (…) ”

„Żagle” nr 5 maj 2019

Podkład epoksydowy w magazynie sportów wodnych „Żagle”

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę użyć antyfoulingu Selfpolishing Sea-Line i Hard Sea-Line na łódź z aluminium?

Antyfoulingu selfpolishing Sea-Line i HARD Sea-Line nie są przeznaczone na powierzchnie aluminiowe. W ich skład wchodzi tlenek miedzi, który w styczności z aluminium powoduje powstawanie korozji galwanicznej. Specjalnie na aluminium oferujemy Państwu samopolerującą farbę antyporostową ALU-PLUS, która oprócz znakomitej przyczepności do aluminium cechuje się również zwiększoną o 30% skutecznością w porównaniu do tradycyjnych farb antyporostowych.

Dlaczego żywica się nie utwardza?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt niska temperatura otoczenia,
  • Nieodpowiednie proporcje mieszania składników, bazy oraz utwardzacza,
  • Mieszanie dwóch składników (bazy i utwardzacza) od różnych producentów,

Jak zapobiec?

  • Dobrać odpowiednie proporcje składników wagowe lub objętościowe,
  • Podczas planowania prac wziąć pod uwagę temperaturę podczas całego procesu utwardzania,
  • Dokładnie wymieszać produkty i odpowietrzyć mieszankę.

Jak usunąć?

  • Nieutwardzona masa wymaga całkowitego usunięcia z powierzchni.

Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

Wyjście
Przeiń na górę