Type de bateau | stratifié, lamineux, GFK |
Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison |
Function | protection anti-osmose osmose réparation |
Application | Pinceau, rouleau, projection |
Dilution | Oui – dilutif pour les systèmes époxydiques |
Rendement théorétique pour 1l | 6-7 m2 pour 150μm WFT/150 μm DFT |
Nombre de couches | 1 – 4 |
Temps de travail 20°C | 45 minutes |
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage | Min 8h Max 72 h |
Couleur | gris |
Emballage | codes |
0,75l – 7,5l – | 5075 5149 |
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Yes, you can paint the bottom of the boat with polyurethane paint due to its high mechanical strength. We recommend this solution when the boat is not launched for a long time and is not exposed to fouling.
There is a possibility of thinning antifouling, but we do not recommend this procedure due to the risk of reducing the effectiveness of the paint. If it is necessary to thin the antifouling paint, it is recommended to dilute it to a maximum of 0-5% (by volume).
Le produit destiné au remplissage des lacunes et à la liquidation des inégalités résultant des dommages ou des inégalités qui […]
La protection de la surface du bateau contre l’influence destructrice de l’osmose et de la corrosion dans des conditions difficiles
La protection contre l’eau et contre l’influence néfaste des rayons UV
La protection du fond du bateau contre l’encrassement par les algues et contre les coquillages. La protection contre l’eau
Une élimination efficace des fissures, le rafraîchissement de la couleur et du brillant du gel coat ou du vernis
Préparations spéciales pour le nettoyage et la remise en vigueur
Laminage, collage et de remplissage des fissures dans gelcoat
Beaucoup de produits utiles pour les travaux de construction d’un bateau