Wyszukaj na stronie

Samopolerująca farba antyporostowa

NOWOŚĆ W OFERCIE! Samopolerująca farba antyporostowa.

Samopolerująca farba antyporostowa Sea-Line® jest polecana na wody słone i słodkie. Nadaje się do łodzi żaglowych i motorowych do prędkości do 40 węzłów. Można stosować kadłuby stalowe, drewniane i z laminatu. Nie należy używać do aluminium.

Samopolerująca farba antyporostowa to idealny antyfouling do wszystkich typów łodzi oraz akwenów o różnym stopniu zasolenia po którym planujemy pływać. Samopolerująca farba antyporostowa Sea-Line ® to odpowiednio dobrane środki biobójcze, gwarantujące idealnie działanie przy każdym poziomie zasolenia wody oraz temperaturze wody panującej w danym regionie.  Samopolerująca farba antyporostowa Sea-Line ® mogże być używane na wodach zasolonych ( morskich) jak również na wodach słodkich (śródlądowych). Przy wyborze farby antyporostowej należy jednak zwrócić uwagą na materiał z jakiego jest wykonana łódź, a także prędkość z jaką się porusza.

Samopolerująca farba antyporostowa Sea-Line ® skomponowana jest na bazie tlenku miedzi i żywic. Nie zawiera związków cyny.
Wydajność 8-9 m2 z litra dla powłoki 50μm. Opakowanie 0,75 oraz 2,5 litra.

Samopolerująca farba antyporostowa

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę rozcieńczyć antyfouling?

Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
Wyjście
Przeiń na górę