Wyszukaj na stronie

Koniec II edycji konkursu remont w kadrze z Sea-Line

Gorąco dziękujemy uczestnikom za udział w naszej zabawie. Zwycięzcą II edycji zostaje Michał z Bydgoszczy. Panie Michale, serdecznie gratulujemy! Dodatkowe wyróżnienia trafiają do trzech osób: Tomasz, Sebastian oraz Maciej.

Zdjęcia nagrodzonej i wyróżnionych łódek oraz opisy wykonanych prac już wkrótce na naszej stronie poradnikowej www.jachtowe.com.pl
Laureat naszego konkursu, pan Michał do remontu kadłuba z 1983 roku użył następujących materiałów marki Sea-line:

  • Podkład epoksydowy wraz z rozcieńczalnikiem
  • Farba Poliuretanowa kremowa – 2 litry
  • Farba Poliuretanowa czerwona – 1 litr
  • Zmywacz

Materiały były aplikowane na częściach zewnętrznych pistoletem lakierniczym oraz w częściach wewnętrznych wałkiem. Podkład został położony 2 krotnie, po każdej warstwie szlifowany papierem gradacji 240. Farba poliuretanowa została nałożona w 3 warstwach.  Remont łodzi obejmował też prace tapicerskie, elektryczne.  Dzięki wysiłkowi pana Michała motorówka otrzymała drugą młodość.
Na zdjęciu laureat głównej nagrody po i przed remontem:

Koniec II edycji konkursu remont w kadrze z Sea-Line

Koniec Konkursu Sea Line

Koniec Konkursu Sea Line

Koniec Konkursu Sea Line

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego tworzą się zacieki?

Możliwe przyczyny

  • Nieprawidłowa lepkość i technika natrysku,
  • Niezachowanie właściwego czasu odparowania i właściwej grubości warstw,
  • Źle dobrane ciśnienie natrysku,
  • Zbyt niska temperatura lakieru, podłoża lub pomieszczenia,
  • Niewłaściwy rozcieńczalnik lub utwardzacz.

Jak zapobiec?

  • Przestrzegać podanego w karcie technicznej sposobu aplikacji,
  • Używać sprawnych pistoletów natryskowych,
  • Obiekt i materiał ogrzać do temperatury pokojowej 20°C,
  • Wybrać właściwe proporcje utwardzacza i rozcieńczalnika.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować i spolerować ,
  • Wyszlifować i ponownie polakierować.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover

Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

  • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

  • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.
Wyjście
Przeiń na górę