Wyszukaj na stronie

Koniec II edycji konkursu remont w kadrze z Sea-Line

Gorąco dziękujemy uczestnikom za udział w naszej zabawie. Zwycięzcą II edycji zostaje Michał z Bydgoszczy. Panie Michale, serdecznie gratulujemy! Dodatkowe wyróżnienia trafiają do trzech osób: Tomasz, Sebastian oraz Maciej.

Zdjęcia nagrodzonej i wyróżnionych łódek oraz opisy wykonanych prac już wkrótce na naszej stronie poradnikowej www.jachtowe.com.pl
Laureat naszego konkursu, pan Michał do remontu kadłuba z 1983 roku użył następujących materiałów marki Sea-line:

  • Podkład epoksydowy wraz z rozcieńczalnikiem
  • Farba Poliuretanowa kremowa – 2 litry
  • Farba Poliuretanowa czerwona – 1 litr
  • Zmywacz

Materiały były aplikowane na częściach zewnętrznych pistoletem lakierniczym oraz w częściach wewnętrznych wałkiem. Podkład został położony 2 krotnie, po każdej warstwie szlifowany papierem gradacji 240. Farba poliuretanowa została nałożona w 3 warstwach.  Remont łodzi obejmował też prace tapicerskie, elektryczne.  Dzięki wysiłkowi pana Michała motorówka otrzymała drugą młodość.
Na zdjęciu laureat głównej nagrody po i przed remontem:

Koniec II edycji konkursu remont w kadrze z Sea-Line

Koniec Konkursu Sea Line

Koniec Konkursu Sea Line

Koniec Konkursu Sea Line

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

Możliwe przyczyny

  • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

Jak zapobiec?

  • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

Jak usunąć?

  • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

Czy zawsze trzeba przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów?

Zalecamy aby zawsze przeszlifować powierzchnię pomiędzy aplikowaniem dwóch różnych produktów, tak aby zapewnić jednolitą chropowatość powierzchni oraz przyczepność kolejnych warstw. Przeszlifowaną powierzchnię należy również oczyścić i odtłuścić.

Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

Możliwe przyczyny

  • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
  • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
  • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

Jak zapobiec?

  • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
  • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
  • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
  • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

Jak usunąć?

  • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
  • Za pomocą C1 shell and fouling remover
Wyjście
Przeiń na górę