Wyszukaj na stronie

Wygodne opakowania past polerskich

Uwagi na różne preferencje użytkowników past polerskich mamy propozycję nowych, wygodnych opakowań dla pasty polerskiej S07 HEAVY CUT oraz S08 INDUSTRIAL FORCE CUT. Te dwie pasty były dotychczas sprzedawane w wiaderkach. Teraz będą dostępne również w butelkach z korkiem pull/push.

Zawartość opakowań – wiaderka i butelki – jest identyczna i wynosi 1kg. Oba produkty zostały zaprojektowane z myślą o stoczniach oraz zakładach przetwórstwa laminatów.

Z kolei pasta polerska S1 PREMIUM  będzie dostępna buteleczce  100g. Ta ilość jest idealna dla tych, którzy chcieliby przetestować pastę  Sea-Line lub posiadają niewielką zaprawkę do wypolerowania. Jest to produkt przeznaczony przede wszystkim dla tych, którzy nie posiadają doświadczenia, a chcieliby samodzielnie i bezpiecznie wypolerować swoją łódź.

Wygodne opakowania past polerskich

Pasta polerska S07 HEAVY CUT

  • 1 kg w butelce – numer artykułu 13172
  • 1 kg w wiaderku – numer artykułu 11648

Pasta polerska S08 INDUSTRIAL FORCE CUT

  • 1 kg w butelce – numer  artykułu 13173
  • 1 kg w wiaderku – numer artykułu 12884

Pasta S1 PREMIUM

  • 1,2 kg w butelce – numer artykułu 10068
  • 600 g w butelce – numer artykułu  10070
  • 100 g w butelce – numer artykułu 12984

Zobacz również

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Zanieczyszczenia w farbie nawierzchniowej?

Możliwe przyczyny

  • Niedokładne oczyszczenie powierzchni przed aplikacją farby,
  • Nieodpowiednie przygotowanie narzędzi malarskich (pędzla, wałka),
  • Wykonywanie prac w miejscu narażonym na stały kontakt z kurzem/pyłem.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Dokładne przygotowanie narzędzi malarskich przed użyciem,
  • Zadbanie o odpowiednią czystość miejsca pracy.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Dlaczego farba nie ma przyczepności?

Możliwe przyczyny

  • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
  • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
  • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
  • Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

  • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
  • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
  • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
  • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

  • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Czy mogę pomalować poliuretanem łódź malowaną wcześniej farbą 1-komponentową?

Nie zaleca się aplikowania farb 2K na farby 1K. Farby 1K i 2K różnią się w swoim składzie i właściwościach, w tym w twardości, odporności chemicznej i trwałości. Farby 1K są jednoskładnikowe i suszą się przez odparowanie rozpuszczalnika, podczas gdy farby 2K są dwuskładnikowe i wymagają utwardzenia za pomocą dodania utwardzacza.

Zastosowanie farby 2K na farbie 1K może spowodować nieprzewidywalne reakcje chemiczne i prowadzić do niepożądanych skutków, takich jak zmatowienie, odpryskiwanie lub złuszczanie farby. Dlatego zawsze należy stosować farby zgodnie z instrukcjami producenta i nie mieszać różnych rodzajów farb.

Wyjście
Przeiń na górę