Wyszukaj na stronie
Menu

Кit — полиэфирная смола

Полиэфирный ремонтный комплект представляет собой конструкционную полиэфирную смолу вместе со стеклотканью.

Полиэфирная смола Sea-Line® в сочетании со стеклотканью предназначена для ручного ремонта повреждений, рекомендуется для ламинирования, укрепления поверхностей и заделки отверстий — особенно в ситуациях, когда важен быстрый срок выполнения ремонта.

ВесыКод
250 g2392
Кit — полиэфирная смола

Техническая информация

Способ применения

Вручную:

  • кисть
  • валик

Описание продукта "Кit — полиэфирная смола"

Конструкционная полиэфирная смола Sea-Line® предназначенна для ламинирования, усиления поверхности, заделывания дыр и повреждений, особенно в ситуациях, когда важно время выполнения ремонта.
В комплекте со стекломатом служит для ремонта повреждений вручную.

Чтобы получить полноценный ламинат соответствующей прочности следует применять весовое соотношение смолы к эмульсионному стекломату 2:1 или весобое соотношение смолы к стеклоткани 1:1.

Для доводки ламинированных мест рекомендуется применять шпатлевки Sea-Line ®, эпоксидные грунты Sea-Line ®, краски Sea-Line ® или наборы для ремонта гелькоута Sea-Line®

Основная информация

Вид лодкиламинат, Сталь
МестоНиже и выше ватерлинии
ПредназначениеЛаминирование, заполнения полостей, укрепление
НанесениеКисть, валик,
Разбавлениене рекомендуется
Теоритический расход0,5 m²
Количество слоевв зависимости от спроса
Жизнеспособность смеси при 20C10~15 min
время отверждения при 20C45 min
Цветзеленоватый

У вас есть вопросы о продукте - Кit — полиэфирная смола

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

    Всегда ли необходимо шлифовать поверхность между нанесением двух разных продуктов?

    Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

    Почему эпоксидная шпаклевка не затвердевает?

    Возможные причины:

    • Неправильные пропорции смешивания компонентов: основы и отвердителя,
    • Слишком низкая температура окружающей среды и поверхности (ниже 10° C),
    • Смешивание двух компонентов разных производителей.

    Как предотвратить:

    • Подбирать правильные пропорции компонентов по весу или объему,
    • При планировании работ учитывать температуру на всем этапе процесса отверждения,
    • Использовать основу и отвердитель от одного и того же производителя.

    Как удалить:

    • Неотвердевшую массу необходимо полностью удалить с поверхности.
    Wyjście
    Przeiń na górę