Эпоксидная смола

Наша эпоксидная смола подходит как для строительства, так и для ремонта поврежденных элементов лодок и яхт.

Весы	Код
250 g	3636
0,5 kg	8483
0,9 kg	8508
5 kg	8506 (comp. A) / 8507 (comp. B)

Техническая информация

Способ применения

Вручную:

кисть
валик

Описание продукта "Эпоксидная смола"

Конструкционная Эпоксидная смола Sea-Line® имеет универсальное применение
Смолу можно применять как при строительстве, так и при ремонте элементов лодки.
Рекомендуется для ламинирования, заделывания, усиления поверхности, склеивания и соединения отдельных элементов конструкции.
В комплекте со стекломатом предназначена для ремонта вручную значительных повреждений.
Полученная оболочка обладает очень высокой адгезией к каждому виду поверхности и высокой устойчивостью и твердостью.
Компонент — А и B бесцветный.
Чтобы получить полноценный ламинат соответствующей прочности следует применять весовое соотношение смолы к порошковому стекломату 2:1 или весобое соотношение смолы к стеклоткани 1:1.
Для доводки ламинированных мест рекомендуется применять эпоксидные шпатлевки Sea-Line ®, эпоксидные грунты Sea-Line ®, краски Sea-Line ®

Вид лодки	ламинат, древесина, Сталь, Алюминий
Место	Ниже и выше ватерлинии
Предназначение	Ламинирование, заполнения полостей, укрепление
Нанесение	Кисть, валик
Разбавление	не рекомендуется
Теоритический расход 1 л (1 слой ламината)	1 слой ламината — стеклоткань
	300 g/m² 450 g/m²	~1,7 m² ~1,1 m²
	1 слой ламината — ткани
	200 g/m² 400 g/m²	~ 5 m² ~ 2,5m²
Количество слоев	в зависимости от спроса
Жизнеспособность смеси при 23C	45 min
время отверждения при 23C	7 h
Цвет	бесцветный

Смола доступна в наборах:

Набор 250 г
Включает в себя конструкционную эпоксидную смолу с отвердителем, стеклоткань, одноразовые перчатки, кисть, емкость со шкалой для дозирования компонентов и инструкцию по ремонту
Набор 0,5 кг
Включает в себя конструкционную эпоксидную смолу с отвердителем
Набор 0,9 кг
Включает в себя конструкционную эпоксидную смолу с отвердителем,
Набор 5,0 кг
Включает в себя конструкционную эпоксидную смолу с отвердителем

Также проверьте

Парафин
Это добавка, в основном предназначенная для полиэфирных гелькоутов, необходимая в ситуациях, когда требуется нанести гелькоут
Парафин
Ламинирование — маты и ткани
Стекломат служит для ремонта значительных повреждений автомобильных кузовов, лодок, яхт, кемпинговых прицепов и т.п. Ремонтируемые
Ламинирование — маты и ткани
Полимер
Наш полимерный яхтовый состав — это эластичная масса, предназначенная для герметизации и склеивания различных типов
Полимер

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

Возможные причины:

Неправильные пропорции смешивания компонентов: основы и отвердителя,
Слишком низкая температура окружающей среды и поверхности (ниже 10° C),
Смешивание двух компонентов разных производителей.

Как предотвратить:

Подбирать правильные пропорции компонентов по весу или объему,
При планировании работ учитывать температуру на всем этапе процесса отверждения,
Использовать основу и отвердитель от одного и того же производителя.

Как удалить:

Неотвердевшую массу необходимо полностью удалить с поверхности.

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).