Эпоксидный наполнитель универсальный

Эпоксидные шпатлевки прежде всего являются единственными рекомендуемыми смесями для использования на частях корпуса, постоянно находящихся в воде.

Однако их можно успешно использовать как над, так и под ватерлинией.

	Весы	Код
A+B	750 г	12200
компонент А	5 кг	12286
компонент B (отвердитель)	2,5 кг	12287

Техническая информация

Способ применения

Руководство: шпатель

Описание продукта "Эпоксидный наполнитель универсальный"

Малые поправки, вызванные воздействием осмоза.
Для ремонта мелких повреждений, трещин и царапин.
Легко смешивается и наносится.
Упаковки имеют объём, достаточный для смешивания компонентов.
Время высыхания: 5 часов при температуре 20°C.
Части по весу (г): 100:50.
Части по объему (мл): 2:1.
Предыдущий слой: эпоксидный грунт Sea-Line®, двухкомпонентные краски.
Следующий слой: эпоксидные грунты, 1K Universal Primer, антифоулинг краски.

Эпоксидный наполнитель универсальный - обучающее видео

Тип поверхности	Ламинаты, сталь, дерево, алюминий
Место	под и над ватерлинией
Функция	Малые поверхности, быстрые ремонты
Время жизни при 20°C	40 минут
Время отверждения при 20°C	15 ч
Цвет	Светло серый

Также проверьте

Эпоксидный наполнитель со стекловолокном
Эпоксидные шпатлевки, включая стекловолоконную шпатлевку, прежде всего рекомендуются к использованию как над, так и под
Эпоксидный наполнитель со стекловолокном
Эпоксидный наполнитель легкий
Эпоксидные шпатлевки, в основном, являются единственными соединениями, которые действительно рекомендуются для использования как над, так
Эпоксидный наполнитель легкий
Гелькоутная шпаклевка
Быстроотверждающаяся, самовыравнивающаяся шпатлевка на основе желкота DRY FAST — вот идеальный продукт для ремонта мелких
Гелькоутная шпаклевка

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Мы не занимаемся розничной продажей. Наши продукты можно найти во многих магазинах в Польше и за рубежом. Наши дистрибьюторы ведут как стационарные магазины, так и интернет-магазины. Полный список дистрибьюторов и контактные данные можно найти на нашем веб-сайте.

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.