Wyszukaj na stronie
Menu

Эпоксидный наполнитель универсальный

Эпоксидные шпатлевки прежде всего являются единственными рекомендуемыми смесями для использования на частях корпуса, постоянно находящихся в воде.

Однако их можно успешно использовать как над, так и под ватерлинией.

ВесыКод
A+B750 г12200
компонент А5 кг12286
компонент B (отвердитель)2,5 кг 12287
Эпоксидный наполнитель универсальный

Техническая информация

Способ применения

Руководство: шпатель

Описание продукта "Эпоксидный наполнитель универсальный"

  • Малые поправки, вызванные воздействием осмоза.
  • Для ремонта мелких повреждений, трещин и царапин.
  • Легко смешивается и наносится.
  • Упаковки имеют объём, достаточный для смешивания компонентов.
  • Время высыхания: 5 часов при температуре 20°C.
  • Части по весу (г): 100:50.
  • Части по объему (мл): 2:1.
  • Предыдущий слой: эпоксидный грунт Sea-Line®, двухкомпонентные краски.
  • Следующий слой: эпоксидные грунты, 1K Universal Primer, антифоулинг краски.

Эпоксидный наполнитель универсальный - обучающее видео

Основная информация

Тип поверхностиЛаминаты, сталь, дерево, алюминий
Местопод и над ватерлинией
ФункцияМалые поверхности, быстрые ремонты
Время жизни при 20°C40 минут
Время отверждения при 20°C15 ч
ЦветСветло серый

У вас есть вопросы о продукте - Эпоксидный наполнитель универсальный

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Можно ли обезжиривать поверхности ацетоном?

    Мы не рекомендуем использовать ацетон для очистки поверхности, поскольку ацетон очень быстро испаряется, что может повлиять на качество очистки поверхности перед покраской.

    Нужно ли красить поцарапанный борт лодки?

    Если царапины не глубокие, то царапину на борту можно восстановить, отполировав ее с помощью полировочных паст Sea-Line. В случае незначительных повреждений над ватерлинией их можно исправить с помощью грунтовки DRY FAST. Глубокие царапины и серьезные повреждения над и под ватерлинией рекомендуем заполнить эпоксидной шпатлевкой, покрасить грунтом, а затем покрасить верхним слоем краски.

    Загрязнения в лаковом покрытии?

    Возможные причины:

    • Неполная очистка поверхности перед нанесением краски,
    • Неподходящая подготовка малярных инструментов (кисти, валика),
    • Выполнение работ в месте, подверженном постоянному контакту с пылью/грязью.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Точное приготовление малярных инструментов перед использованием,
    • Забота о соответствующей чистоте рабочего места.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.
    Wyjście
    Przeiń na górę