Wyszukaj na stronie

Эпоксидный наполнитель легкий

Эпоксидные шпатлевки, в основном, являются единственными соединениями, которые действительно рекомендуются для использования как над, так и под водной линией.

Безусловно, их также можно наносить на части корпуса, постоянно погруженные в воду.

ВесыКод
750 мл12202
7,5 л12288
Эпоксидный наполнитель легкий

Способ применения

Руководство: лопаточка

Описание продукта "Эпоксидный наполнитель легкий"

  • малый вес и легкость шлифования позволяют использовать легкий эпоксидный наполнитель на больших поверхностях
  • удельный вес продукта позволяет наносить толстый слой без дефектов
  • рекомендуется для выравнивания больших площадей при строительстве и ремонте лодок
  • для ремонта крупных дефектов, вызванных осмосом
  • ремонт повреждений, трещин и царапин
  • легко приготовить и применить
  • банки содержат такое количество ингредиентов, что есть место для смешивания ингредиентов А и В (основа и отвердитель)
  • Жизнеспособность 50 минут (при 20 ° C)
  • трудно шлифуется (при 20 ° C) через 20 часов
  • 1: 1 по объему
  • 100: 100 по весу
  • 0,7 кг / 1 л
  • Первый слой: эпоксидные грунтовки Sea-Line, 2К краски.
  • Второй слой: эпоксидные грунтовки, универсальная грунтовка 1К, полиуретановая краска, необрастающие краски.

Эпоксидный наполнитель легкий - обучающее видео

Основная информация

Типламинат, дерево, сталь, алюминий
Местовыше и ниже ватерлинии
Функциябольшие площади
Вес1л = 700 г
заявкашпатель
Колорот белого
Пакеткод
0,750 l

7,5 l

12202

12288

У вас есть вопросы о продукте - Эпоксидный наполнитель легкий

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Могу ли я купить продукцию напрямую у вас?

    Мы не занимаемся розничной продажей. Наши продукты можно найти во многих магазинах в Польше и за рубежом. Наши дистрибьюторы ведут как стационарные магазины, так и интернет-магазины. Полный список дистрибьюторов и контактные данные можно найти на нашем веб-сайте.

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

    Всегда ли необходимо шлифовать поверхность между нанесением двух разных продуктов?

    Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.

    Wyjście
    Przeiń na górę