Wyszukaj na stronie

Эпоксидный наполнитель легкий

Эпоксидные шпатлевки, в основном, являются единственными соединениями, которые действительно рекомендуются для использования как над, так и под водной линией.

Безусловно, их также можно наносить на части корпуса, постоянно погруженные в воду.

ВесыКод
750 мл12202
7,5 л12288
Эпоксидный наполнитель легкий

Способ применения

Руководство: лопаточка

Описание продукта "Эпоксидный наполнитель легкий"

  • малый вес и легкость шлифования позволяют использовать легкий эпоксидный наполнитель на больших поверхностях
  • удельный вес продукта позволяет наносить толстый слой без дефектов
  • рекомендуется для выравнивания больших площадей при строительстве и ремонте лодок
  • для ремонта крупных дефектов, вызванных осмосом
  • ремонт повреждений, трещин и царапин
  • легко приготовить и применить
  • банки содержат такое количество ингредиентов, что есть место для смешивания ингредиентов А и В (основа и отвердитель)
  • Жизнеспособность 50 минут (при 20 ° C)
  • трудно шлифуется (при 20 ° C) через 20 часов
  • 1: 1 по объему
  • 100: 100 по весу
  • 0,7 кг / 1 л
  • Первый слой: эпоксидные грунтовки Sea-Line, 2К краски.
  • Второй слой: эпоксидные грунтовки, универсальная грунтовка 1К, полиуретановая краска, необрастающие краски.

Эпоксидный наполнитель легкий - обучающее видео

Основная информация

Типламинат, дерево, сталь, алюминий
Местовыше и ниже ватерлинии
Функциябольшие площади
Вес1л = 700 г
заявкашпатель
Колорот белого
Пакеткод
0,750 l

7,5 l

12202

12288

У вас есть вопросы о продукте - Эпоксидный наполнитель легкий

    Также проверьте

    Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

    Почему днище лодки покрыто растительностью, несмотря на использование необрастающей краски?

    Возможные причины:

    • Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
    • Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
    • Разбавление антиобрастающей краски.
    • Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

    Как предотвратить:

    • Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
    • Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
    • Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
    • Тщательно и детально подготовить поверхность.

    Как удалить:

    • Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
    • С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

    Могу ли я добавить больше отвердителя, чтобы ускорить реакцию?

    Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).

    Почему краска не имеет адгезии?

     

    Возможные причины:

    • Неподходящая подготовка поверхности,
    • Пропуск основных элементов лакокрасочных систем, таких как грунтовки,
    • Использование универсальных растворителей или их заменителей,
    • Отсутствие совместимости красок.

    Как предотвратить?

    • Тщательная подготовка поверхности (шлифовка, очистка, обезжиривание),
    • Использование грунтовок, повышающих адгезию между слоями,
    • Использование специализированных растворителей,
    • Использование красок, которые совместимы друг с другом.

    Как удалить?

    • Отшлифовать, очистить и заново покрасить.
    Wyjście
    Przeiń na górę