Спасибо господу Яцеку из Варшавы за предоставленные материалы.
Закончился отпуск, и моя яхта оставалась в одном из портов северного Гижыца в течение 2 месяцев. Яхтсмены знают, что это связано с постоянным воздействием сильных осенних ветров, несущих с собой множество загрязнений и повышенной вероятностью появления водорослей и наростов на дне яхты. Так и произошло с моим Twister. Когда в ноябре я вытащил его из портового бассейна, моим глазам предстал нарост, ожидаемое неприятное зрелище почти черного дна от водорослей.






Ремонт испанской моторной лодки Ducauto Caribe. «Разрезана пополам, вырезана и сделана по собственной концепции. Работы

Благодаря любезности господина Збигнева мы получили информацию о том, что чистящие средства Sea-Line были использованы

Благодарим господа Войцеха из Познани за присланное фото со стройки. «Строя „DISCO VOLANTE“, мечтаемую моторную

«Могло быть лучше, но я доволен. Не было легко, так как работа шла в лежачем
Не рекомендуется наносить краски 2К на краски 1К. Краски 1К и 2К отличаются по составу и свойствам, включая твердость, химическую стойкость и долговечность. Краски 1К однокомпонентные и высыхают за счет испарения растворителя, в то время как краски 2К двухкомпонентные и требуют отверждения путем добавления отвердителя.
Применение краски 2К на краску 1К может вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к нежелательным последствиям, таким как матирование, откалывание или отслаивание краски. Поэтому всегда следует использовать краски в соответствии с инструкциями производителя и не смешивать разные виды красок.
Мы рекомендуем всегда шлифовать поверхность между нанесением двух различных продуктов, чтобы обеспечить однородную шероховатость поверхности и сцепление последующих слоев. Прошлифованную поверхность также следует очистить и обезжирить.
Да, можно смешивать между собой полиуретановые краски Sea-Line. Однако необходимо помнить о соблюдении правильных пропорций базы, отвердителя и разбавителя.