Кубок Си-Лайн

В первую неделю октября в Крынице-Морской пройдет Sea-Line CUP 2021, регата, которая станет финалом Кубка Польши класса Nautica 450.

Мы являемся титульным спонсором этих регат и поддерживаем класс Nautica 450 с начала сезона. Класс Nautica 450 — это современная и зрелищная польская конструкция 2008 года, созданная для того, чтобы подарить широкой аудитории яхтсменов радость плавания, доступную ранее только для профессионалов.

Недорогая и простая в обслуживании лодка, оснащенная большим генакером, поднимается на глиссирование уже при умеренном ветре. Достаточное, но не подавляющее количество регулировок позволяет даже любителям быстро привыкнуть к ней. Эта доступность в сочетании с хорошими характеристиками принесла Nautica большую популярность, о чем свидетельствует быстро растущее сообщество класса и флот.

Также проверьте

Новости Sea-Line 2024
Мы расширяем наше предложение, вводя два новых продукта, которые обеспечат энтузиастам лодок и переработчикам композитов
Новости Sea-Line 2024
В ноябре приглашаем вас на METS 2023
Приходите и присоединяйтесь к нам на METS 2023. Указанная выставка — лучшее событие для профессионалов
В ноябре приглашаем вас на METS 2023
Посетите нас
Загляните к нам, не выходя из дома. Мы вас сердечно приглашаем.
Посетите нас
Полировальная вата премиум-класса – новинка 2023 года
Новинки сезона 2023 — это великолепная полировочная шерсть. Новая черно-белая полировочная шерсть премиум-качества предназначена прежде
Полировальная вата премиум-класса – новинка 2023 года

Наши часто задаваемые вопросы Ответы на часто задаваемые вопросы

Возможные причины:

Слишком тонкий слой антиобрастающей краски.
Неправильный выбор антифаулинга для типа лодки/яхты.
Разбавление антиобрастающей краски.
Неправильная подготовка поверхности перед нанесением антифаулинга.

Как предотвратить:

Наносить соответствующую толщину слоя краски, указанную производителем.
Выбирать антифаулинг, предназначенный для типа лодки/яхты и соответствующий типу водоема.
Не разбавлять антиобрастающие краски из-за риска уменьшения их эффективности.
Тщательно и детально подготовить поверхность.

Как удалить:

Шлифовать во влажном состоянии, затем нанести новые слои антиобрастающей краски.
С использованием средства C1 Shell and Fouling Remover.

Не добавляйте больше отвердителя, поскольку после отверждения основы оставшийся отвердитель будет реагировать с последующими продуктами, которые будут нанесены. Это может привести к появлению дефектов. В случае двухкомпонентных продуктов следует соблюдать пропорции, указанные производителем в технических данных (так называемые TDS).

Мы не рекомендуем использовать ацетон для очистки поверхности, поскольку ацетон очень быстро испаряется, что может повлиять на качество очистки поверхности перед покраской.