Wyszukaj na stronie
Menu

Rozcieńczalnik jachtowy przeciwporostowy

Zapewnia właściwe parametry pracy podczas aplikacji pędzlem, wałkiem i natryskiem farb przeciwporostowych.

PojemnośćKod
750 ml300008397
Rozcieńczalnik jachtowy przeciwporostowy

Informacje techniczne

Sposób aplikacji

ANTIFOULING THINNER przeznaczony jest do rozcieńczania:

  • SELF-POLISHING ANTIFOULING
  • SELF-POLISHING ALU PLUS ANTIFOULING
  • HARD ANTIFOULING
  • SEAGURAD FOULING STOP

Opis produktu "Rozcieńczalnik jachtowy przeciwporostowy"

Rozcieńczalnik farb przeciwporostowych, zapewniając ich właściwe parametry pracy podczas aplikacji jak:

  • rozlewność
  • czas pracy
  • tiksotropię (brak ściekania z pionowych powierzchni)
  • szybkość schnięcia

Stosowanie odpowiedniego, dedykowanego przez producenta rozcieńczalnika to nie tylko odpowiednie parametry techniczne aplikacji. Użycie rozcieńczalnika zawierającego inne związki chemiczne, w zasadniczy sposób zmieni strukturę wiązań chemicznych, zmieniając jednocześnie efekt finalny zabezpieczenia przeciwporostowego Sea-Line®.

ANTIFOULING THINNER jest mieszaniną odpowiednio dobranych rozpuszczalników. Produkt przeznaczony do rozcieńczania farb przeciwporostowych Sea-Line®, pozwala uzyskać wyrób o ściśle określonych parametrach. Zapewnia ich odpowiednie nanoszenie i wysychanie.

ANTIFOULING THINNER może zostać użyty do oczyszczenia narzędzi lakierniczych z pozostałości farb przeciwporostowych

Masz pytania odnośnie produktu - Rozcieńczalnik jachtowy przeciwporostowy

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Dlaczego farba poliuretanowa nawierzchniowa zmatowiała?

    Możliwe przyczyny

    • Zbyt krótki czas przeznaczony na odparowanie rozcieńczalnika

    Jak zapobiec?

    • Zapewnić odpowiednie warunki do całkowitego wyparowania rozcieńczalnika,

    Jak usunąć?

    • Zmatowić powierzchnię, odtłuścić oraz aplikować farbę zgodnie z zasadami (odpowiednie warunki oraz rozcieńczenie), Ewentualnie wypolerować powierzchnię.

    Czy porysowaną burtę łodzi trzeba malować?

    Jeżeli rysy nie są głębokie, porysowaną burtę możemy odnowić poprzez polerowanie pastami polerskimi Sea-Line. W przypadku drobnych uszkodzeń nad linią wody, można je naprawić za pomocą szpachlówki żelkotowej DRY FAST. Głębokie rysy i poważne uszkodzenia nad i pod linią wody sugerujemy wypełnić szpachlówką epoksydową, pomalować podkładem, a następnie pomalować farbą nawierzchniową .

    Dlaczego farba nie ma przyczepności?

    Możliwe przyczyny

    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
    • Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
    • Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
    • Brak kompatybilności farb.

    Jak zapobiec?

    • Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
    • Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
    • Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
    • Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

    Jak usunąć?

    • Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.
    Wyjście
    Przeiń na górę