Wyszukaj na stronie

Odzież robocza wielokrotnego użytku

Odzież robocza wielokrotnego użytku wykonana z materiału poliestrowego. Służy do ochrony odzieży wierzchniej przed zabrudzeniem lub zniszczeniem podczas prac lakierniczych. Nie chroni skóry przed działaniem substancji szkodliwych. Dostępna w kolorze niebieskim, w wersji bez logo lub z logo Troton.

RozmiarKodWersja
M300004875bez logo
L300004767bez logo
XL300004873bez logo
XXL300004874bez logo
XXXL300004768bez logo
M300006347z logo
L300006348z logo
XL300006349z logo
XXL300006350z logo
XXXL300006351z logo
Odzież robocza wielokrotnego użytku

Kolor

  • niebieski

Masz pytania odnośnie produktu - Odzież robocza wielokrotnego użytku

    Powiązane produkty

    Zobacz również

    Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

    Czy mogę rozcieńczyć antyfouling?

    Istnieje możliwość rozcieńczenia antyfoulingu, lecz nie zalecamy tego zabiegu z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby. W przypadku konieczności rozcieńczenia farby przeciwporostowej zaleca się maksymalne rozcieńczenie w wielkości 0-5% (objętościowo).

    Dlaczego mimo zastosowania farby antyporostowej dno łodzi jest porośnięte?

    Możliwe przyczyny

    • Za cienka warstwa farby antyporostowej,
    • Dobranie nieodpowiedniego antyfoulingu do typu łodzi/jachtu,
    • Rozcieńczenie farby antyporosotwej,
    • Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni przed aplikacją antyfoulingu

    Jak zapobiec?

    • Aplikować odpowiednią grubość warstwy farby, którą podaje producent,
    • Dobrać antyfouling przeznaczony do typu łodzi/jachtu i odpowiedni do typu akwenu
    • Nie rozcieńczać farb antyporostowych, z uwagi na ryzyko zmniejszenia skuteczności farby,
    • Starannie i dokładnie przygotować powierzchnię.

    Jak usunąć?

    • Szlifowanie na mokro, zaaplikować nowe warstwy farby antyporostowej.
    • Za pomocą C1 shell and fouling remover

    Czy mogę używać uniwersalnego rozcieńczalnika?

    Nie zalecamy używania uniwersalnych rozcieńczalników. Zastosowanie rozcieńczalnika o nieznanym składzie może grozić utratą przyczepności, brakiem odpowiedniej rozlewności farby oraz defektami lakierniczymi.

    Wyjście
    Przeiń na górę