Wałek do malowania Sea-Line®

Wykonany z najwyższej jakości naturalnego materiału owczego (100%) o runie długości 4mm to perfekcyjne narzędzie do aplikacji lakierów i emalii poliuretanowych, podkładów epoksydowych oraz antyfoulingu. Jednostronne obłe wykończenie z unikatowym zgrzanym szwem pozwala operować w trudnych i niedostępnych miejscach.

Wałek o szerokości 150 mm i grubości 35 mm to idealne narzędzie do aplikacji farb na dużych powierzchniach jak burty oraz dno.

Zastosowania

Aplikacja:

podkładów epoksydowych
farb przeciwporostowych
farb i lakierów poliuretanowych

Rozmiar	Kod
100 x 25 mm	300006824
150 x 35 mm	300006826

Zobacz również

Pędzel Professional Sea-Line®
PĘDZEL PROFESSIONAL Sea-Line® – specjalistyczny pędzel do lakierów i emalii poliuretanowych. Komputerowo formowane włókno KONEX
Pędzel Professional Sea-Line®
Pędzel malarski Sea-Line®
Pędzel Sea-Line® o grubości 12 mm to idealne narzędzie do aplikacji podkładów epoksydowych oraz antyfoulingu.
Pędzel malarski Sea-Line®
Uchwyt wałka Sea-Line®
Akcesoria lakiernicze to również specjalnie profilowane rączki / uchwyty do wałków. Zastosowanie Mocowanie do wałków
Uchwyt wałka Sea-Line®

Nasz FAQ odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Farby jachtowe Sea-Line przeznaczone są do malowania powierzchni łodzi i jachtów wykonanych z różnego typu materiałów, np. laminat, drewno czy stal. Nie posiadamy certyfikatu Państwowego Zakładu Higieny, który zezwalałby na użycie farby jachtowej do pomalowania zbiornika z wodą pitną.

Możliwe przyczyny

Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni,
Pominięcie podstawowych elementów systemów lakierniczych takich jak podkłady,
Stosowanie rozcieńczalników uniwersalnych lub ich zamienników,
Brak kompatybilności farb.

Jak zapobiec?

Staranne przygotowanie powierzchni (szlifowanie, oczyszczenie, odtłuszczenie),
Stosowanie podkładów zwiększających przyczepność między warstwami,
Stosowanie dedykowanych rozcieńczalników,
Stosowanie farb, które są ze sobą kompatybilne.

Jak usunąć?

Przeszlifować, oczyścić i ponownie pomalować.

Nie należy dodawać więcej utwardzacza, ponieważ po utwardzeniu się bazy, utwardzacz, który pozostał będzie reagował z kolejnymi produktami, które zostaną zaaplikowane. Spowoduje to powstanie defektów. W przypadku produktów dwukomponentowych należy stosować proporcje podane przez producenta w kartach technicznych (Tzw. TDS).