Wyszukaj na stronie
Menu

Calculateur de peinture marine

Le calculateur de peinture est une solution au problème de base auquel nous sommes confrontés avant de commencer une rénovation. Le problème principal est de déterminer les besoins en matériaux de peinture. Nous vous invitons à utiliser le calculateur de peinture marine, basé sur les performances des différents produits de la marque Sea-Line.

Le calculateur de peinture Sea-Line permet de calculer rapidement et facilement la surface approximative à rénover, tout en fournissant avec précision la quantité de matériaux nécessaire pour réaliser la rénovation dans le système choisi.

Pour utiliser correctement le calculateur de peinture, il suffit d’entrer les données techniques de base de l’unité et de déterminer le type de fond. Pour rappel :

  • Les BATEAUX À QUILLE BALLASTÉE sont équipés de quilles fausses, de quilles à bulbe, de quilles à ailerons, le ballast étant une petite surface d’aile.
  • Les BATEAUX À BALLAST où une aile ballast est utilisée pour abaisser le centre de gravité et fait partie intégrante de la structure du fond.
  • Les BATEAUX À FOND PLAT comprennent tous les bateaux à fond rond, incliné (type sharpie, skiff) ainsi que les unités à moteur, à quille, à aile.
Calculateur de peinture marine

Vérifie aussi

Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Puis-je peindre le bateau déjà peint avec de la peinture monocomposant avec de la peinture polyuréthane?

Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.

L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.

Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

Possibles causes

  • Préparation inadéquate de la surface,
  • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
  • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
  • Incompatibilité des peintures.

Comment prévenir ?

  • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
  • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
  • Utiliser des diluants dédiés,
  • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

Comment corriger ?

  • Poncer, nettoyer et repeindre.

Puis-je utiliser l’antifouling Selfpolishing Sea-Line et Hard Sea-Line sur un bateau en aluminium?

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Wyjście
Przeiń na górę