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Calculateur de peinture marine

Le calculateur de peinture est une solution au problème de base auquel nous sommes confrontés avant de commencer une rénovation. Le problème principal est de déterminer les besoins en matériaux de peinture. Nous vous invitons à utiliser le calculateur de peinture marine, basé sur les performances des différents produits de la marque Sea-Line.

Le calculateur de peinture Sea-Line permet de calculer rapidement et facilement la surface approximative à rénover, tout en fournissant avec précision la quantité de matériaux nécessaire pour réaliser la rénovation dans le système choisi.

Pour utiliser correctement le calculateur de peinture, il suffit d’entrer les données techniques de base de l’unité et de déterminer le type de fond. Pour rappel :

  • Les BATEAUX À QUILLE BALLASTÉE sont équipés de quilles fausses, de quilles à bulbe, de quilles à ailerons, le ballast étant une petite surface d’aile.
  • Les BATEAUX À BALLAST où une aile ballast est utilisée pour abaisser le centre de gravité et fait partie intégrante de la structure du fond.
  • Les BATEAUX À FOND PLAT comprennent tous les bateaux à fond rond, incliné (type sharpie, skiff) ainsi que les unités à moteur, à quille, à aile.
Calculateur de peinture marine

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

Possibles causes:

  • Trop mince couche de peinture antifouling,
  • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
  • Dilution de la peinture antifouling,
  • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

  • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
  • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
  • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
  • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

  • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
  • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

Possibles causes

  • Préparation inadéquate de la surface,
  • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
  • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
  • Incompatibilité des peintures.

Comment prévenir ?

  • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
  • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
  • Utiliser des diluants dédiés,
  • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

Comment corriger ?

  • Poncer, nettoyer et repeindre.

Impuretés dans la peinture de finition?

Possibles causes

  • Nettoyage insuffisant de la surface avant l’application de la peinture,
  • Préparation inadéquate des outils de peinture (pinceaux, rouleaux),
  • Travailler dans un endroit exposé à une exposition constante à la poussière.

Comment prévenir ?

  • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
  • Préparer correctement les outils de peinture avant utilisation,
  • Veiller à la propreté appropriée de l’endroit de travail.

Comment corriger ?

  • Poncer, nettoyer et repeindre.
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