« Ça aurait pu être mieux, mais je suis satisfait. Ce n’était pas facile, car le travail se fait allongé, les supports retirés, se glisser sous la remorque, masque et lunettes, presque comme il y a 40 ans à Podchorążówka… c’est cool.
Les matériaux Sea-Line, comme la plupart des peintures et vernis modernes, nous permettent, amateurs avec un certain niveau de compétence, d’appliquer presque sans faute. L’important est de suivre les procédures technologiques et avec l’aide de collègues expérimentés, nous y parvenons, mieux ou un peu moins bien.
SOMBRA BLANCA a maintenant la meilleure coque au monde et dans environ deux semaines, je retourne en Mazurie, je polis la coque et… À L’EAU… »
Nous remercions M. Witold de Wrocław pour les documents envoyés.
Rénovation du bateau à moteur espagnol Ducauto Caribe. « Coupé en deux, vidé et refait selon
Avec l’aimable autorisation de M. Zbigniew, nous avons reçu des informations selon lesquelles les produits
Nous remercions M. Wojciech de Poznań pour la photo envoyée de la construction. « En construisant
Nous remercions M. Jacek de Varsovie pour les documents fournis. C1 – les organismes marins
Il n’est pas recommandé d’appliquer des peintures 2K sur des peintures 1K. Les peintures 1K et 2K diffèrent par leur composition et leurs propriétés, y compris la dureté, la résistance chimique et la durabilité. Les peintures 1K sont monocomposantes et sèchent par évaporation du solvant, tandis que les peintures 2K sont bicomposantes et nécessitent un durcissement par l’ajout de durcisseur.
L’utilisation de peinture 2K sur de la peinture 1K peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et conduire à des effets indésirables tels que le matage, l’écaillage ou le décollement de la peinture. Il est donc toujours recommandé d’utiliser les peintures conformément aux instructions du fabricant et de ne pas mélanger différents types de peintures.
Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).
Troton Sp z o.o.
78-120 Gościno
Ząbrowo 14A
Polska
Sąd Rejonowy w Koszalinie IX Wydz. KRS 0000187692;
Kapitał zakładowy 8 215 000 PLN
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