Eponge a polir au filetage M14

Possibles causes

• Préparation inadéquate de la surface,
• Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
• Utilisation de diluants universels ou de substituts,
• Incompatibilité des peintures.

Comment prévenir ?

• Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
• Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
• Utiliser des diluants dédiés,
• Utiliser des peintures compatibles entre elles.

Comment corriger ?

• Poncer, nettoyer et repeindre.

Possibles causes:

• Trop mince couche de peinture antifouling,
• Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
• Dilution de la peinture antifouling,
• Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

Comment prévenir ?

• Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
• Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
• Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
• Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

Comment enlever?

• Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
• Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.