Le kit de réparation polyester comprend de la résine polyester de construction ainsi que de la fibre de verre.
La résine polyester Sea-Line® associée à la fibre de verre est utilisée pour les réparations manuelles, recommandée pour la stratification, le renforcement des surfaces, le rebouchage des trous – surtout dans les situations où la rapidité de la réparation est primordiale.
Balance | Code |
---|---|
250 g | 2392 |
Type de bateau | GRP laminates, l’acier, |
Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison |
Function | Laminage, remplir dommages |
Application | Pinceau, rouleau, |
Rendement théorétique | 0,5 m² |
Nombre de couches | Dépendra des besoins |
Temps de travail 20°C | 10~15 min |
Durée de durcissement 20°C | 45 min |
Emballage | 1kg codes 2480 |
Couleur | verdâtre |
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Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.