La résine polyester de construction est recommandée pour la stratification, le renforcement des surfaces, le rebouchage des trous et des dommages – surtout dans les situations où la rapidité de la réparation est primordiale.
| Balance | Code |
|---|---|
| 250 g | 2392 |
| 1 kg | 2480 |

| Type de bateau | GRP laminates, l’acier | |
| Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison | |
| Function | Laminage, remplir dommages | |
| Application | Pinceau, rouleau, | |
| Rendement théorétique pour 1kg (1 la couche) | 1 la couche – tapis de verre | |
| 150 g/m² 300 g/m² 450 g/m² | ~3,5 m² ~1,7 m² ~1,1 m² | |
| 1 la couche – tissu de verre | ||
| 200 g/m² 400 g/m² | ~5 m² ~2,5 m² | |
| Nombre de couches | Dépendra des besoins | |
| Temps de travail 20°C | 10~15 min | |
| Durée de durcissement 20°C | 45 min | |
| Couleur | verdâtre | |

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Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.