Il s’agit d’une peinture polyvalente qui protège, améliore l’adhérence et protège également contre l’osmose. Nous recommandons Lightprimer pour protéger les surfaces au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison.
Le fond de teint a été conçu principalement pour les surfaces en stratifié, mais peut également être utilisé sur des surfaces de bateaux fabriquées à partir de matériaux tels que le bois, l’acier et l’aluminium.
| Couleur | Capacité | Code | |
|---|---|---|---|
| set | blanc | 750 ml | 5077 |
| set | blanc | 3 l | 8388 |
| primaire | blanc | 4,2 l | 6093 |
| durcisseur | - | 0,8 l | 6095 |
| primaire | blanc | 12,5 l | 6092 |
| durcisseur | - | 2,5 l | 6096 |
| set | gris | 750 ml | 9200 |
| set | gris | 3 l | 9199 |
| primaire | gris | 12,5 l | 1312 |
| durcisseur | 2,5 l | 6096 |

ROULEAU / BROSSE
VAPORISATEUR
| Type de bateau | GRP laminates, l’bois | |
| Endroit | Au dessous et au dessus de la ligne de flottaison | |
| Function | De fond Entre couches Remplissant Anti-osmose | |
| Application | Pinceau, rouleau, projection | |
| Dilution | Oui – dilutif pour les systèmes époxydiques | |
| Rendement théorétique pour 1l | 11-10 m2 pour: 90 μm WFT / 60 μm DFT | |
| Nombre de couches | 1 – 5 | |
| Temps de travail 20°C | 2 h | |
| Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçage | Mini 4h Maxi 5 jours | |

Le EPOXY PRIMER SPRAY 2K proposé est un apprêt époxy à deux composants avec des

Ce produit spécifique est recommandé pour protéger le stratifié sous la ligne de flottaison, et

Nous recommandons principalement ce produit pour protéger les surfaces contre la corrosion. Le primaire époxy
Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.
Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.