Wyszukaj na stronie
Menu

Primaire époxydique anticorrosif 4:1

Nous recommandons principalement ce produit pour protéger les surfaces contre la corrosion.

Le primaire époxy antirouille 4:1 peut être utilisé sur tous les éléments des yachts et des bateaux en acier, aussi bien sous que au-dessus de la ligne de flottaison.

CapacitéCode
set (primaire + durcisseur)750 ml5076
primaire 6 l5145
durcisseur 1,5 l 5147
Primaire époxydique anticorrosif 4:1

Informations techniques

Couleur

oxyde rouge

Description du produit "Primaire époxydique anticorrosif 4:1"

  • Primaire époxydique bi-composant anticorrosif de qualité élevée.
  • Particulièrement recommandé pour la préparation du fond sur les supports en acier et en aluminium
  • Constitue une protection excellente du support contre la corrosion
  • Assure une très bonne adhérence des couches consécutives.
  • Très bon pouvoir d’écoulement donnant la finition excellente
  • Grande facilité de mélanger les composants et d’application du primaire
  • Ne coule pas des surfaces verticales
  • Boites contiennent les volumes convenables des composants où l’on a laissé de la place pour les mélanger
  • Couche précédente : surface brute, enduits époxydiques ou polyesters, primaires époxydiques, système de peinture précédent nettoyé
  • Couche consécutive : primaires époxydiques, vernis polyuréthane de revêtement couleur ou incolore, peintures antifouling
  • N’exige pas de ponçage entre les couches tout en maintenant le délai de temps suggéré

Informations de base

Type de bateaul’acier,
l’aluminium
EndroitAu dessous et au dessus de la ligne de flottaison
FunctionDe fond
Entre couches
Remplissant
Anticorrosif
ApplicationPinceau, rouleau, projection
DilutionOui – dilutif

pour les systèmes époxydiques

Rendement théorétique pour 1l11-12 m2 pour 85 μm WFT /60 μm DFT
Nombre de couches2 – 3
Temps de travail  20°C2 h
Temps entre les couches Sans la nécessité de ponçageMin 4h
Max 5 jours
Couleuroxyde rouge

Vous avez des questions sur le produit - Primaire époxydique anticorrosif 4:1

    Vérifie aussi

    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pourquoi, malgré l’utilisation de peinture antifouling, le fond du bateau est-il recouvert de croissance marine?

    Possibles causes:

    • Trop mince couche de peinture antifouling,
    • Choix d’un antifouling inadapté au type de bateau/yacht,
    • Dilution de la peinture antifouling,
    • Préparation inadéquate de la surface avant l’application de l’antifouling.

    Comment prévenir ?

    • Appliquer l’épaisseur de peinture recommandée par le fabricant,
    • Choisir un antifouling adapté au type de bateau/yacht et au type de milieu marin,
    • Ne pas diluer les peintures antifouling pour éviter de réduire leur efficacité,
    • Préparer soigneusement et minutieusement la surface.

    Comment enlever?

    • Poncer à l’eau, appliquer de nouvelles couches de peinture antifouling,
    • Utiliser le C1 Shell and Fouling Remover.

    Puis-je utiliser des peintures marines pour un réservoir d’eau potable?

    Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.

    Pourquoi la peinture manque-t-elle d’adhérence?

    Possibles causes

    • Préparation inadéquate de la surface,
    • Omission d’éléments de base des systèmes de peinture tels que les apprêts,
    • Utilisation de diluants universels ou de substituts,
    • Incompatibilité des peintures.

    Comment prévenir ?

    • Préparer soigneusement la surface (ponçage, nettoyage, dégraissage),
    • Utiliser des apprêts augmentant l’adhérence entre les couches,
    • Utiliser des diluants dédiés,
    • Utiliser des peintures compatibles entre elles.

    Comment corriger ?

    • Poncer, nettoyer et repeindre.
    Wyjście
    Przeiń na górę