Il est particulièrement recommandé pour l’amorçage des surfaces en stratifié de verre-polyester et pour la finition des surfaces mastiquées par des matériaux de polyester
Balance | Code |
---|---|
1 kg | 9071 |
10 kg | 7504 |
25 kg | 1192 |
Pulvérisation : pulvérisation pneumatique
Type de bateau | GRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium |
Endroit | Au-dessus de la ligne de flottaison |
Function | Grandes surfaces |
Application | projection |
Dilution | yes – 0-10% |
Rendement théorétique pour 1 l. | 5 m2 (135 qm DTF) |
Temps de travail 20°C | 20 min |
Durée de durcissement 20°C | 3 h |
Couleur | gris clair |
Les mastics époxy sont avant tout les seuls recommandés pour une utilisation sur des éléments
Les mastics époxy, y compris les mastics avec fibre de verre, sont avant tout les
Enduit époxy léger 1: 1 recommandé pour les grandes surfaces en raison du faible poids
Les peintures marines Sea-Line sont conçues pour peindre les surfaces des bateaux et des yachts fabriqués à partir de différents types de matériaux, tels que le stratifié, le bois ou l’acier. Nous ne disposons pas du certificat de l’Institut National de Santé Publique qui autoriserait l’utilisation de la peinture marine pour peindre un réservoir d’eau potable.
Si les rayures ne sont pas profondes, vous pouvez restaurer la coque rayée en utilisant des pâtes à polir Sea-Line. En cas de petits dommages au-dessus de la ligne de flottaison, vous pouvez les réparer avec un mastic polyester DRY FAST. Pour les rayures profondes et les dommages importants au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison, nous vous suggérons d’utiliser un mastic époxy, d’appliquer une couche d’apprêt, puis de peindre avec de la peinture de finition.