Il est particulièrement recommandé pour l’amorçage des surfaces en stratifié de verre-polyester et pour la finition des surfaces mastiquées par des matériaux de polyester
Balance | Code |
---|---|
1 kg | 9071 |
10 kg | 7504 |
25 kg | 1192 |
Pulvérisation : pulvérisation pneumatique
Type de bateau | GRP laminates, l’bois, l’acier, l’aluminium |
Endroit | Au-dessus de la ligne de flottaison |
Function | Grandes surfaces |
Application | projection |
Dilution | yes – 0-10% |
Rendement théorétique pour 1 l. | 5 m2 (135 qm DTF) |
Temps de travail 20°C | 20 min |
Durée de durcissement 20°C | 3 h |
Couleur | gris clair |
Les mastics époxy sont avant tout les seuls recommandés pour une utilisation sur des éléments
Les mastics époxy, y compris les mastics avec fibre de verre, sont avant tout les
Enduit époxy léger 1: 1 recommandé pour les grandes surfaces en raison du faible poids
Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.
Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.