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O1 Teak Oil

Protège le bois de l’humidité et de la formation de moisissures.

Appliqué directement sur la surface du bois au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison.

CapacitéCode
250 ml300007604
O1 Teak Oil

Informations techniques

Couleur

Ambre (transparent)

Description du produit "O1 Teak Oil"

  • O1 TEAK OIL est une huile monocomposant pour bois exotique difficile à imprégner, par exemple : teck, acajou, bois d’ipe, bois de movingui, etc.
  • O1 TEAK OIL protège le bois de l’humidité et de la croissance de moisissures.
  • Il ne nécessite pas de primaire supplémentaire.
  • Il pénètre excellemment dans la structure du bois.
  • Il ne laisse pas de couche grasse en surface.
  • Lorsqu’il est appliqué directement sur la surface du bois, il crée une couche isolante.
  • Il ne goutte pas des surfaces verticales.
  • Le conteneur peut contenir un produit prêt à l’emploi.
  • O1 TEAK OIL est conçu pour être utilisé au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison ainsi qu’à l’intérieur.
  • Facile à entretenir et à nettoyer.
  • O1 TEAK OIL peut également être utilisé pour sécuriser : les escaliers, les balustrades, le bois de terrasse, les meubles de jardin et d’autres éléments en bois naturel.

Informations de base

Type de bateauTeck, acajou, bois d’ipe, bois de movingui, etc.
Fonction

Imprégnation de la surface

Dilution

Non recommandé

Rendement théorétique pour 1l11 ~12 m2
Nombre de couchesDépend des besoins
Temps de travail à 20°CEnviron 30 min
Temps entre les couches30 min
(Ne pas laisser sécher la couche)
Sec au toucher à 20°C5 h
Temps de durcissement à 20°C3 jours

Détails de la méthode de candidature

  • Sposób aplikacji - O1 Teak Oil

    Si nécessaire, poncer la surface avec du papier abrasif de grain P80~P100. Laver soigneusement la surface à l’aide du nettoyant pour teck C4 de la gamme Sea-Line®. Dégraisser la surface avec un dégraissant. Le nouveau bois de type iroko, ipe, padouk, azobé – doit être stocké pendant au moins un an.

Vous avez des questions sur le produit - O1 Teak Oil

    Vérifie aussi

    Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

    Pour accélérer la réaction, puis-je ajouter plus de durcisseur?

    Il ne faut pas ajouter plus de durcisseur, car une fois que la base est durcie, le durcisseur restant réagira avec les produits ultérieurs qui seront appliqués. Cela entraînera des défauts. Pour les produits à deux composants, il faut suivre les proportions indiquées par le fabricant dans les fiches techniques (appelées FDS).

    Puis-je peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane?

    Oui, vous pouvez peindre le fond du bateau avec de la peinture polyuréthane en raison de sa haute résistance mécanique. Nous recommandons cette solution lorsque le bateau n’est pas mis à l’eau pendant une longue période et n’est pas exposé à la croissance de la végétation marine.

    Pourquoi des coulures se forment-elles?

    Possibles causes

    • Viscosité et technique de pulvérisation incorrectes,
    • Non-respect du temps de séchage et de l’épaisseur appropriée des couches,
    • Pression de pulvérisation mal réglée,
    • Température trop basse du vernis, du substrat ou de la pièce,
    • Solvant ou durcisseur mal choisi.

    Comment prévenir ?

    • Suivre les instructions d’application fournies dans la fiche technique,
    • Utiliser des pistolets de pulvérisation en bon état,
    • Chauffer l’objet et le matériau à la température ambiante de 20°C,
    • Choisir les bonnes proportions de durcisseur et de diluant.

    Comment corriger ?

    • Poncer et polir,
    • Poncer et revernir.
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