Émail de yacht 1k

Peinture de finition pour yacht 1K (monocomposant), recommandée pour une utilisation au-dessus de la ligne de flottaison ainsi que pour l’intérieur des yachts.

Couleur	Capacité	Code
Blanc RAL 9010	125 ml	300008166
Blanc RAL 9010	750 ml	300008154
Crémeux RAL 9001	750 ml	300008152
Rouge RAL 3000	750 ml	300008158
Bleu RAL 5010	750 ml	300008161
Noir RAL 9005	750 ml	300008163

Informations techniques

Description du produit "Émail de yacht 1k"

Émail synthétique monocomposant
Disponible en 5 couleurs à haut brillant
Recommandé pour l’extérieur au-dessus de la ligne de flottaison et l’intérieur
Peut être utilisé sur GRP, acier et bois
Résistance aux UV et aux intempéries
Excellente fluidité, grande pouvoir couvrant et stabilité de la peinture
Facile et universel dans le processus d’application
Utiliser le Diluant Sea-Line 1K, qui fournit les paramètres appropriés de la peinture – fluidité et temps de séchage.
La couche précédente : Apprêt Yacht Universel Sea-Line 1 composant ou apprêts époxy 2K

Type	Stratifiés GRP, bois, acier
Endroit	Au-dessus de la ligne de flottaison
Fonction	Brillant élevé
Application	Pinceau, rouleau, pistolet à peinture
Dilution	Diluant pour primaire, vernis, émail à 1 composant
Rendement théorique pour 1l	15-16 m2 pour 60 μm WFT/ 40 μm DFT
Nombre de couches	1 ÷ 2
Sec au toucher à 20°C	3 h
Sec à la pluie à 20°C	6 h
Entièrement étanche à l’eau	10 h
Temps écoulé avant l’application de la couche suivante	min. 16 h

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Nous ne recommandons pas de dégraisser les surfaces avec de l’acétone, car l’acétone s’évapore très rapidement, ce qui affecte la qualité du nettoyage de la surface destinée à la peinture.

Nous recommandons de toujours poncer la surface entre l’application de deux produits différents afin de garantir une rugosité uniforme de la surface et l’adhérence des couches suivantes. La surface poncée doit également être nettoyée et dégraissée.

Possibles causes

Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Température ambiante et de surface trop basse (inférieure à 10 °C),
Mélange de deux composants de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Utiliser la base et le durcisseur du même fabricant.