Émail de yacht 1k

Peinture de finition pour yacht 1K (monocomposant), recommandée pour une utilisation au-dessus de la ligne de flottaison ainsi que pour l’intérieur des yachts.

Couleur	Capacité	Code
Blanc RAL 9010	125 ml	300008166
Blanc RAL 9010	750 ml	300008154
Crémeux RAL 9001	750 ml	300008152
Rouge RAL 3001	750 ml	300008158
Bleu RAL 5011	750 ml	300008161
Noir RAL 9005	750 ml	300008163

Informations techniques

Description du produit "Émail de yacht 1k"

Émail synthétique monocomposant
Disponible en 5 couleurs à haut brillant
Recommandé pour l’extérieur au-dessus de la ligne de flottaison et l’intérieur
Peut être utilisé sur GRP, acier et bois
Résistance aux UV et aux intempéries
Excellente fluidité, grande pouvoir couvrant et stabilité de la peinture
Facile et universel dans le processus d’application
Utiliser le Diluant Sea-Line 1K, qui fournit les paramètres appropriés de la peinture – fluidité et temps de séchage.
La couche précédente : Apprêt Yacht Universel Sea-Line 1 composant ou apprêts époxy 2K

Type	Stratifiés GRP, bois, acier
Endroit	Au-dessus de la ligne de flottaison
Fonction	Brillant élevé
Application	Pinceau, rouleau, pistolet à peinture
Dilution	Diluant pour primaire, vernis, émail à 1 composant
Rendement théorique pour 1l	15-16 m2 pour 60 μm WFT/ 40 μm DFT
Nombre de couches	1 ÷ 2
Sec au toucher à 20°C	3 h
Sec à la pluie à 20°C	6 h
Entièrement étanche à l’eau	10 h
Temps écoulé avant l’application de la couche suivante	min. 16 h

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Notre FAQ réponses aux questions fréquemment posées

Il est possible de diluer l’antifouling, mais nous ne recommandons pas cette procédure en raison du risque de réduction de l’efficacité de la peinture. En cas de nécessité de dilution de la peinture anti-salissure, il est recommandé de ne pas dépasser une dilution maximale de 0-5% (en volume).

Les antifoulings Selfpolishing Sea-Line et HARD Sea-Line ne sont pas destinés aux surfaces en aluminium. Ils contiennent de l’oxyde de cuivre, qui en contact avec l’aluminium, provoque la corrosion galvanique. Spécialement pour l’aluminium, nous vous proposons la peinture antifouling auto-polissante ALU-PLUS, qui, en plus d’une excellente adhérence à l’aluminium, se distingue par une efficacité accrue de 30% par rapport aux peintures antifouling traditionnelles.

Possibles causes

Température ambiante trop basse,
Proportions inappropriées dans le mélange des composants, de la base et du durcisseur,
Mélange de deux composants (base et durcisseur) de différents fabricants.

Comment prévenir ?

Choisir les bonnes proportions des composants en poids ou en volume,
Tenir compte de la température lors de la planification des travaux tout au long du processus de durcissement,
Mélanger soigneusement les produits et dégazer le mélange.