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Masilla epoxi universal 2 : 1

Masillas epoxi son principalmente las únicas masas recomendadas para su uso en elementos del casco constantemente sumergidos en agua.

Sin embargo, se pueden utilizar con éxito tanto por encima como por debajo de la línea de flotación.

LibraCódigo
set (A+B)750 g12200
componente A5 kg12286
componente B (endurecedor)2,5 kg12287
Masilla epoxi universal 2 : 1

Informaciones técnicas

Método de aplicación

A mano:

  • espátula

Descripción del Producto "Masilla epoxi universal 2 : 1"

  • Reparación de defectos pequeños y de poca importancia causada por la acción de la ósmosis Sellado daños sin importancia, grietas y arañazos
  • Muy fácil de mezclar y aplicar
  • Los botes contienen un volumen adecuado de componentes y deja espacio suficiente para mezclar los ingredientes
  • La ventaja de este masillas es la comodidad, relativamente corto tiempode curado
  • 40 minutos – vida útil 20 ° C
  • 15 horas – duro para lijar 20 ° C
  • 2: 1 – mezcla por volumen
  • 100: 50 – mezcla por peso
  • La capa anterior: imprimaciones epoxi Sea-Line, superficie lijada
  • La siguiente capa: Imprimaciones epoxi, pinturas anti-incrustantes

Masilla epoxi universal 2 : 1 - vídeo instructivo

Información básica

Tipo de superficieLaminados de PRFV, madera, acero, aluminio
SitioPor encima y por debajo de la línea de flotación
FunciónRepara rápidamente pequeños arañazos y daños.
Colorgris claro

Tienes preguntas sobre el producto - Masilla epoxi universal 2 : 1

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    Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

    Puedo pintar un barco previamente pintado con pintura monocomponente con poliuretano?

    No se recomienda aplicar pinturas de 2 componentes sobre pinturas de 1 componente. Las pinturas de 1 y 2 componentes difieren en su composición y propiedades, incluyendo la dureza, resistencia química y durabilidad. Las pinturas de 1 componente son de un solo componente y se secan por evaporación del disolvente, mientras que las pinturas de 2 componentes son de dos componentes y requieren endurecimiento mediante la adición de un endurecedor.

    El uso de pintura de 2 componentes sobre pintura de 1 componente puede causar reacciones químicas impredecibles y llevar a consecuencias no deseadas, como opacidad, descamación o desprendimiento de la pintura. Por lo tanto, siempre se debe utilizar pinturas según las instrucciones del fabricante y no mezclar diferentes tipos de pintura.

    Por qué no se endurece la resina?

    Posibles Causas

    • Temperatura ambiente demasiado baja,
    • Proporciones de mezcla inadecuadas de ingredientes, base y endurecedor,
    • Mezclar dos componentes (base y endurecedor) de diferentes fabricantes,

    ¿Como prevenir?

    • Seleccionar proporciones apropiadas de ingredientes por peso o volumen,
    • Al planificar el trabajo, tenga en cuenta la temperatura durante todo el proceso de endurecimiento,
    • Mezclar bien los productos y ventilar la mezcla.

    ¿Cómo borrar?

    • La masa no curada debe eliminarse completamente de la superficie.

    Por qué el fondo del barco está cubierto de vegetación a pesar del uso de pintura antiincrustante?

    Posibles Causas

    • Capa demasiado fina de pintura antiincrustante,
    • Elegir el antifouling incorrecto para el tipo de barco/yate,
    • Dilución de pintura antiincrustante,
    • Preparación inadecuada de la superficie antes de aplicar antifouling

    ¿Como prevenir?

    • Aplicar el espesor de capa de pintura adecuado especificado por el fabricante,
    • Seleccionar antifouling diseñado para el tipo de embarcación/yate y apropiado para el tipo de zona de agua.
    • No diluir pinturas antiincrustantes debido al riesgo de reducir la eficacia de la pintura.
    • Prepare la superficie con cuidado y en profundidad.

    ¿Cómo borrar?

    • Lijar en húmedo, aplicar nuevas capas de pintura antiincrustante.
    • Uso del eliminador de incrustaciones y carcasas C1
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