Masilla epoxi con fibra de vidro

Masillas epoxi, incluida la masilla con fibra de vidrio, son principalmente las únicas masas realmente recomendadas para su uso tanto por encima como por debajo de la línea de flotación.

Sin duda, también pueden aplicarse en elementos del casco constantemente sumergidos en agua. En resumen, se pueden usar tanto en laminado, madera, acero y aluminio.

	Libra	Código
set (A+B)	750 g	12204
componente A	5 kg	12290
componente B (endurecedor)	2,5 kg	12291

Informaciones técnicas

Método de aplicación

Manualmente: espátula

Descripción del Producto "Masilla epoxi con fibra de vidro"

Masilla Epoxi con fibra de vidrio es muy resistente y se puede aplicar en capas muy gruesas
La combinación del componente ultraligero con el componente que contiene fibra de vidrio permite aplicar capas muy espesas, sin defecto y sin cargar el casco
Recomendado para la reposición de perdidas profundas y pegado de los elementos en el proceso de reparación de embarcaciones
Reparación de grandes pérdidas debido al efecto de la osmosis
Sellado de daños, grietas y arañazos
Muy fácil de mezclar y aplicar
Los botes contienen un volumen adecuado de componentes y deja espacio suficiente para mezclar los ingredientes
La ventaja de esta masilla es elevada resistencia y mayor fuerza de unión
La capa anterior: imprimaciones epoxi Sea-Line, superficie lijada
La siguiente capa: Imprimaciones epoxi, pinturas anti-incrustantes
50 minutos – vida útil 20 ° C
16 horas – dura para lijar 20 ° C
2: 1 – mezcla por volumen
100: 50 – mezcla por peso
Primera capa: imprimación epoxi Sea-Line, pinturas de dos componentes.
Segunda capa: Imprimaciones epoxi, imprimación universal 1K, acabado de poliuretano coloreado, pinturas antiincrustantes.

Masilla epoxi con fibra de vidro - vídeo instructivo

Tipo	Laminados de PRFV, madera, acero, aluminio
Sitio	Por encima y por debajo de la línea de flotación
Función	Daños profundos, pegado
Solicitud	Espátula
Color	gris claro
Paquete	código
0,75 kg 7,5 kg	12204 12290

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Nuestras preguntas frecuentes respuestas a preguntas frecuentes

No se debe añadir más endurecedor, ya que después de que la base se haya endurecido, el endurecedor restante reaccionará con los siguientes productos que se apliquen, lo cual provocará defectos. En el caso de productos de dos componentes, se deben seguir las proporciones proporcionadas por el fabricante en las fichas técnicas (TDS, por sus siglas en inglés).

Sí, se puede pintar el casco de un barco con pintura de poliuretano debido a su alta resistencia mecánica. Recomendamos esta solución cuando el barco no se va a botar durante un largo periodo de tiempo y no estará expuesto al crecimiento de organismos marinos.

El antifouling selfpolishing Sea-Line y HARD Sea-Line no están destinados a superficies de aluminio. Contienen óxido de cobre, que al entrar en contacto con el aluminio puede causar corrosión galvánica. Específicamente para aluminio, les ofrecemos nuestra pintura antivegetativa autopolishing ALU-PLUS, que además de tener una excelente adherencia al aluminio, también ofrece un aumento del 30% en eficacia en comparación con las pinturas antivegetativas tradicionales.