Τα εποξειδικά σπακλώματα, συμπεριλαμβανομένου του σπακλώματος με γυάλινες ίνες, είναι κυρίως τα μόνα πραγματικά συνιστώμενα προϊόντα για χρήση τόσο πάνω όσο και κάτω από τη γραμμή του νερού.
Χωρίς αμφιβολία, μπορούν να εφαρμοστούν επίσης σε μέρη του κύριου σκάφους που είναι συνεχώς βυθισμένα στο νερό. Με λίγα λόγια, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε λαμινάτο, ξύλο, χάλυβα όσο και αλουμίνιο.
| Ζυγός | Κώδικας | |
|---|---|---|
| set (A+B) | 750 g | 12204 |
| component A | 5 kg | 12290 |
| component B (σκληρυντικό) | 2,5 kg | 12291 |

Εγχειρίδιο: σπάτουλα
| Τύπος | Πλαστικά φύλλα GRP, ξύλο, χάλυβα, αλουμίνιο |
| Θέση | Πάνω και κάτω από την ίσαλο γραμμή |
| Λειτουργία | Βαριές ζημιές, κόλληση |
| Εφαρμογή | Στόκος μαχαίρι |
| Χρώμα | ανοιχτό γκρι |
| Πακέτο | κώδικας |

Τα εποξειδικά σπακλώματα είναι πρωτίστως τα μόνα προϊόντα συνιστώμενα για χρήση σε μέρη του κύριου

Η ελαφριά εποξειδική σπατουλίνα κυρίως χρησιμοποιείται για εφαρμογή σε μεγάλες επιφάνειες πάνω και κάτω από

Γρήγορα σκληραίνουσα, αυτοεπιπεδούμενη σπατουλίνα ζελκοτού DRY FAST, επιτέλους το ιδανικό προϊόν για την επισκευή μικρών
Δεν συνιστάται η εφαρμογή βαφών 2Κ πάνω σε βαφές 1Κ. Οι βαφές 1Κ και 2Κ διαφέρουν στη σύνθεση και τις ιδιότητές τους, συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας, της χημικής αντοχής και της αντοχής. Οι βαφές 1Κ είναι μονοσυστατικές και στεγνώνουν μέσω της εξάτμισης του διαλυτικού, ενώ οι βαφές 2Κ είναι δισυστατικές και απαιτούν σκλήρυνση με την προσθήκη σκληρυντικού.
Η χρήση βαφής 2Κ πάνω σε βαφή 1Κ μπορεί να οδηγήσει σε μη προβλέψιμες χημικές αντιδράσεις και να οδηγήσει σε μη επιθυμητές συνέπειες, όπως θαμπάδα, ξεφλούδισμα ή αποκόλληση της βαφής. Γι’ αυτό πάντα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις βαφές σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και να μην αναμειγνύετε διαφορετικούς τύπους βαφών.
Ναι, μπορείτε να αναμειγνύετε τα πολυουρεθανικά χρώματα Sea-Line. Ωστόσο, πρέπει να θυμάστε να διατηρείτε τις κατάλληλες αναλογίες βάσης, σκληρυντή και διαλυτικού.
Ναι, μπορείτε να βάψετε τον πυθμένα του σκάφους με πολυουρεθανική βαφή λόγω της υψηλής μηχανικής αντοχής της. Σας συνιστούμε αυτή τη λύση όταν το σκάφος δεν βρίσκεται στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν εκτίθεται σε βλάστηση.