Die Köpfe aus der Long Life Serie sind zu 100% aus hochwertiger natürlicher Schafwolle gefertigt. Sie zeichnen sich durch hohe Abriebfestigkeit aus – dadurch ist das Polster effizienter als herkömmliche Felle, was bedeutet, dass es länger verwendet werden kann, ohne ausgetauscht werden zu müssen.
Sie verfärben sich nicht – das Produkt ist beständig gegen Verfärbungen, was bedeutet, dass es keine Flecken auf polierten Oberflächen hinterlässt. Gedrehte Stränge – gewährleisten eine konsistente Arbeit auf der gesamten Fläche ohne Beschädigungsrisiko. Größerer Durchmesser und maximale Faserdichte – dadurch bietet das Produkt eine größere Polierfläche und optimale Leistung. Elastische Basis und weich abgerundete Kanten – erleichtern die Arbeit auf stark profilierten Oberflächen.
Das ideale Werkzeug zum Polieren von Werkzeuggelenken, Gelenken und PU-Lacken.
| Größe | Farbe | Polierköpfe empfohlene Montage | Code |
|---|---|---|---|
| ∅ 230 mm | weiß und Schwarz | Erfordert eine M14-Gewindemontage, nicht im Lieferumfang enthalten | 300010152 |

| Spezielle Polierpaste | empfohlen | optional |
|
|

Die einseitigen Köpfe aus der Long Life Serie sind zu 100% aus hochwertiger natürlicher Schafwolle

WOLLPAD SEA-LINE BRAYT (WEISS) – doppelseitig, mit einer Polierseite, die aus 100% natürlicher Wolle besteht.

WOLLPAD SEA-LINE BRAYT (WEISS) – mit einer Polierseite, die aus 100% natürlicher Wolle besteht. Ideal
Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.
Ja, Sie können den Boden des Bootes aufgrund der hohen mechanischen Festigkeit mit Polyurethanfarbe streichen. Diese Maßnahme wird vor allem empfohlen, wenn das Boot für eine lange Zeit nicht in Gebrauch ist und keinerVerschmutzung ausgesetzt wird.
Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.