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Gelcoat Spachtel „Dry Fast”

Die schnell aushärtende, selbstnivellierende Gelcoat-Spachtelmasse DRY FAST ist schließlich das ideale Produkt zur Reparatur kleiner Kratzer und Beschädigungen des Gelcoats über der Wasserlinie.

GewichtFarbeCode
100 gDunkelblau14312
100 gHellgrau 0614313
100 gElfenbein 0414315
100 gWarmweiß 0314314
100 gCold white 0214311
100 gReinweiß 02 RAL 901014316
STYROLFREI
250 gRAL 9010 12021
250 gRAL 9001 12022
Gelcoat Spachtel „Dry Fast”

Technische Informationen

Anwendungsverfahren

Manuell

  • spachtel

Produktbeschreibung "Gelcoat Spachtel „Dry Fast”"

  • Härter ist eine Paste
  • die dichte Konsistenz und das hohe Gewicht der Gelschichtbasis verhindert das Verlaufen an senkrechten Oberflächen.
  • empfohlen zum Ausfüllen geringfügiger Kratzer und Risse im Gelcoat.
  • leicht zu verarbeiten.
  • geeignet um in einer Umgebung mit hoher Luftfeuchtigkeit zu arbeiten.
  • schaff t eine Schutzschicht gegen Wasser – und UV Einwirkung.
  • nach Aushärtung hoher Glanzgrad, sowie harte und saubere Oberfläche.
  • hohe Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse.
  • nach Trocknung nicht klebrig

Gelcoat Spachtel „Dry Fast” - anleitungsvideo

Grundinformation

BootstypGFK
Bereichüber der wasserlinie
Funktionauffüllen geringfügiger kratzer und risse
Offen zeiten 20°C6÷7 min
Aushärtung bei 20°C4 h

Sie haben Fragen zum Produkt - Gelcoat Spachtel „Dry Fast”

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    Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

    Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

    Mögliche Ursachen

    • Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
    • Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
    • Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
    • Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
    • Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
    • Falscher Anteil an Verdünner.

    So wird vorgebeugt

    • Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
    • Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
    • Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

    So wird entfernt

    • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

    Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

    Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

    Kann ich Selbstpolierende Sea-Line- und Hard Sea-Line-Antifoulings auf Aluminiumbooten verwenden?

    Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.

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