EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2

Dieses spezielle Produkt wird empfohlen, um das Laminat unter der Wasserlinie zu schützen und vor allem um beschädigtes Laminat, das von Osmose betroffen ist, zu reparieren.

Der Epoxid-HS-Grundanstrich ist ein stark schichtender Epoxid-Grundanstrich, der dazu dient, Schäden am Rumpfboden zu reparieren.

	Kapazität	Code
Set (Grundierung + Härter)	750 ml	5075
Grundierung	4,5 l	5149
Härter	3 l	300004211

Technische Informationen

Farbe

dunkelgrau

Produktbeschreibung "EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2"

Zweikomponentiger, hochaufbauender Epoxidprimer.
Enthält keine Lösemittel, die in Laminierungen eindringen können.
Empfohlen um Boote und Yachten unterhalb der Wasserlinie zu schützen.
Um osmotische Blasen zu reparieren, welche sich in Laminaten bilden können.
Anwendung bis 150 microns in einem Auftrag.
Liefert Schutz ( Antiosmose ) bei zwei Schichten (300 μm).
Sehr guter Verlauf, perfektes Resultat.
Keine Nasenbildung auf senkrechten Oberflächen.
Behälter enthält Raum zum Mischen der Komponenten.
Anwendbar auf erster Schicht wie: rohen Oberfl ächen, Epoxid-Spachtel oder Polyester, Epoxidprimer, alten Lackaufbau (nach gründlicher vorheriger Reinigung).
anwendbar auf zweiten Schichten wie: Epoxidprimer, Polyurethandeckanstriche farbig oder farblos, Antifoulingbeschichtungenerfordert keinen Zwischenschliff nach Zwischentrocknung.

Bootstyp	GFK laminat, stahl (option)
Bereich	unterhalb und über der wasserlinie
Funktion	Primer Osmoseschutz
Verarbaitung	pinsel, rolle, lackierpistole
Verdünnung	lackierpistole – NICHT EMPFOHLEN Pinsel, rolle – 0 – 5% Epoxydverdünner für Primer
Theoretische ergibigkeit / 1l	6-7 m2 (150 μm WFT/ 150 μm DFT)
Anzahl der schiten	1 – 4
Offene zeit im gebinde20°C	45 min.
Ohne anzuschleifen	Min. 8h – Max. 3 Tage
Farbe	Grau

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Mögliche Ursachen

Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
Falscher Anteil an Verdünner.

So wird vorgebeugt

Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

So wird entfernt

Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Mögliche Ursachen

Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
Verdünnung von Antifouling-Farbe,
Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

So wird vorgebeugt

Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

So wird entfernt

Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

Mögliche Ursachen

Falscher Anteil von Basis und Härter,
Zu niedrige Umgebungs- und Oberflächentemperatur (weniger als 10°C),
Mischen von zwei Komponenten von zwei verschiedenen Herstellern.

So wird vorgebeugt

Anwenden der richtigen Verhältnisse der Komponenten,
Halten Sie die konstante Temperatur (ca. 20°C) während des gesamten Härteprozesses,
Verwenden Sie Basis und Härter vom gleichen Hersteller.

So wird entfernt

Die ungehärtete Masse erfordert eine vollständige Entfernung von der Oberfläche.

EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2

Technische Informationen

Farbe

Produktbeschreibung "EPOXID PRIMER HS ANTIOSMOSE 3:2"

Grundinformation

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

Mögliche Ursachen

So wird vorgebeugt

So wird entfernt

Warum ist der Boden des Bootes trotz der Verwendung von Antifouling-Farbe überwuchert?

Mögliche Ursachen

So wird vorgebeugt

So wird entfernt

Warum härtet der Epoxidfüller nicht aus?

Mögliche Ursachen

So wird vorgebeugt

So wird entfernt

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