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NEUES PRODUKT – Zubehör für die manuelle Anwendung von Farbe

Für die Saison 2015 gibt es neue Produkte im Sea-Line-Portfolio:

  • PINSSEL PROFESSIONAL Sea-Line®: Besonders empfohlen für Deckfarben – Emaille, Farben, Lacke, Klarlacke und Gelcoats.
  • PINSSEL Sea-Line® 12 mm: Das perfekte Werkzeug für die Anwendung von Epoxid-Grundierungen und Antifoulings. Erhältlich in Breiten von 30, 50 und 70 mm.
  • ROLLE Sea-Line®: Hergestellt aus hochwertiger natürlicher Lammwolle (100%) mit einer Faserlänge von 4 mm ist das perfekte Werkzeug für die Anwendung von Polyurethanlacken und -lacken, Epoxid-Grundierungen und Antifoulings. Einseitig abgerundete Oberfläche mit einer einzigartigen Schweißnaht ermöglicht die Arbeit an schwierigen und schwer zugänglichen Stellen. Die Rolle mit einer Breite von 150 mm und einer Dicke von 35 mm ist das ideale Werkzeug für das Auftragen von Farbe auf großen Flächen wie den Seiten und dem Boden.
  • Ergänzende Zubehörteile – ROLLENHALTER, FARBWANNE Sea-Line®, MISCHEINHEIT FÜR FARBEN Sea-Line®, Holzspachtel für einfaches Mischen von ein- und zweikomponentigen Farben.
NEUES PRODUKT – Zubehör für die manuelle Anwendung von Farbe

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Warum bilden sich die Streifen?

Mögliche Ursachen

  • Falsche Viskosität und Sprühtechnik,
  • Versäumnis, die ordnungsgemäße Verdampfungszeit und -dicke der Schichten aufrechtzuerhalten,
  • Falscher Sprühdruck,
  • Zu niedrige Temperatur von Lack, Oberfläche oder Raum,
  • Falscher Verdünner oder Härter.

So wird vorgebeugt

  • Anwenden der vom Hersteller angegebenen Anwendungsart,
  • Verwenden Sie Arbeitsspritzpistolen,
  • Sowohl das Objekt als auch das Material müssen eine Raumtemperatur von 20°Chaben,
  • Tragen Sie den richtigen Anteil an Basis und Härter auf.

So wird entfernt

  • Schleifen und polieren,
  • Schleifen und bemalen,

Warum hat die Farbe nicht den richtigen Fluss?

Mögliche Ursachen

  • Keine Ausdünnung, falscher Verdünner oder falsche Menge an Verdünner.
  • Falsche Art der Rolle oder Bürste (falsche Borstenlänge),
  • Auftragen von zu viel oder zu wenig Farbe,
  • Während des Lackierprozesses war die Temperatur zu hoch oder die Luft zu trocken,
  • Falsche Vorbereitung einer zu porösen Oberfläche,
  • Falscher Anteil an Verdünner.

So wird vorgebeugt

  • Verwenden Sie einen Pinsel/ Roller der für die Art der Oberfläche oder Farbe geeignet ist,
  • Verwenden Sie Verdünner, der für die Art der Anwendung und Farben geeignet ist,
  • Verwenden Sie Verdünner im vom Hersteller vorgegeben Verhältnis,
  • Verwenden Sie Farbe in der vom Hersteller angegebenenrichtigen Atmosphäre.

So wird entfernt

  • Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Muss die zerkratzte Seite des Bootes gestrichen werden?

Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.

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