MS POLYMER ist eines der interessantesten neuen Produkte im Angebot von Sea-Line im Jahr 2018. Dank des fortschrittlichen Dosiersystems benötigt MS POLYMER keine zusätzlichen Werkzeuge zur Anwendung und liefert eine genaue Schichtdicke des Schweißens während der Anwendung.
Die charakteristischen Merkmale von MS POLYMER sind seine Beständigkeit gegen UV-Strahlen, Wasser und Salzwasser, es ist nicht erforderlich zu grundieren und kann mit jedem Farbtyp überzogen werden. MS POLYMER verfärbt die Oberfläche nicht (enthält keine Verdünner und Isocyanate).
MS POLYMER ist ein elastischer Dichtstoff, der für das Abdichten und Verkleben verschiedener Materialien empfohlen wird, erhältlich in den Farben:
MS POLYMER Sea-Line® jest odporny na promieniowanie UV i działanie wody. Bardzo dobry profil przyczepności do większości powierzchni / podkładów (laminanty, drewno, szkło, metal, aluminium, powierzchnie malowane i podkładowane). Charakteryzuje się bardzo wysoką przyczepnością bez konieczności stosowania specjalnych podkładów. Natychmiast po wyschnięciu, warstwie kleju można malować. Połączenia redukują wibracje oraz dźwięki. Nie zawiera rozpuszczalników, silikonów i izocyjanianów.
Wir erweitern unser Angebot, indem wir zwei neue Produkte einführen, die Bootsenthusiasten und Laminatverarbeitern noch
METSTRADE, die beste Veranstaltung für Fachleute der maritimen Industrie, findet vom 15. bis 17. November
Besuchen Sie uns und unser Produktionswerk ohne zu reisen.
Eine Neuheit für die Saison 2023 ist eine neue Polierwolle. Die neuen Schwarz-Weiß-Poliertücher in Premium-Qualität
Sea-Line Hard und Sea-Line Selbstpolierendes Antifouling sind nicht für Aluminiumoberflächen bestimmt. Es enthält Kupferoxid, dass bei Kontakt mit Aluminium galvanische Korrosion verursacht. Speziell für Aluminium bieten wir ALU-PLUS, selbstpolierende Anti-Fouling-Farbe, die neben der hervorragenden Haftung auf Aluminium auch 30% effektiver ist als herkömmliche Anti-Fouling-Farben.
Wenn die Kratzer nicht tief sind kann die zerkratzte Seite erneuert werden indem diese mit Sea-Line Polierpasten poliert wird. Oberhalb der Wasserlinie, wenn die Kratzer nicht tief sind, kann die Oberfläche mit einem DRY FAST Gelcoat Reparaturspachtel repariert werden. Tiefe Kratzer sollten mit Epoxid-Füllstoff gefüllt (ausgewählt nach den Anforderungen der zerkratzten Oberfläche) undanschließend mit einer Grundierung sowie Decklack lackiert werden.
Ja, Sie können den Boden des Bootes aufgrund der hohen mechanischen Festigkeit mit Polyurethanfarbe streichen. Diese Maßnahme wird vor allem empfohlen, wenn das Boot für eine lange Zeit nicht in Gebrauch ist und keinerVerschmutzung ausgesetzt wird.