17. bis 19. November 2015 – METS (Marine Equipment Trade Show) 2015

Wir empfehlen nicht die Verwendung von Universal – Verdünner. Die Verwendung eines Verdünners mit einer unbekannten Zusammensetzung kann zu Haftungsverlust und Farb-, Lackdefekten führen.

Mögliche Ursachen

• Ungenaue Oberflächenreinigung vor Lackauftrag,
• Falsche Vorbereitung der Lackierwerkzeuge (Pinsel und Rolle),
• Durchführung von Arbeiten an einem Ort, der ständigem Kontakt mit Staub ausgesetzt ist.

So wird vorgebeugt

• Sorgfältige Oberflächenvorbereitung (Schleifen, reinigen, entfetten),
• Sorgfältige Vorbereitung von Malwerkzeugen vor dem Gebrauch,
• Sicherstellen einer sauberen Arbeitsumgebung.

So wird entfernt

• Schleifen, reinigen und wieder bemalen.

Es besteht die Möglichkeit von Ausdünnung der Antifouling – Farbe, wir empfehlen diese Anwendung nicht, da ein Risiko besteht das die Farbe an Effektivität verliert. Wenn es notwendig ist die Antifouling-Farbe zu verdünnen, wird empfohlen, sie auf ein Maximum von 0-5% (nach Volumen) zu verdünnen.