Flechten haben keine Chance.

Die Urlaubszeit endete und meine Yacht wurde für 2 Monate in einem der nördlichen Häfen von Giżycko zurückgelassen. Segler wissen, dass dies mit der dauerhaften Exposition gegenüber starken Herbstwinden zusammenhängt, die viele Verschmutzungen enthalten können und die Wahrscheinlichkeit der Ansiedlung von Algen und Flechten am Boden der Yacht erhöhen.

Genau das geschah mit meinem Twister. Als ich es im November aus dem Hafenbecken zog, bemerkte ich traurig, was ich erwartet hatte – der Boden war fast vollständig schwarz aufgrund der Flechten.

Kurz vor der Ankunft beobachtete ich im Internet Produkte verschiedener Unternehmen und stieß auf C1 Sea-Line – das Antifouling-Produkt. Normalerweise vertraue ich neuen Produkten nicht, ohne eine Meinung darüber einzuholen, aber eine einfache Gebrauchsanleitung und ein bequemer Sprüher verleiteten mich dazu, dieses Produkt zu kaufen. Beim Waschen der Yacht gab es einen Nieselregen, der es schwieriger machte, das aufgetragene Antifouling-Produkt am Rumpf zu erhalten, sodass ich ständig die Elemente abdecken musste, die ich reinigte, mit einer Plane.

Gleichzeitig beeilte ich mich, weil es schien, dass am Abend ein Platzregen kommen würde. Trotz der Unannehmlichkeiten und des Mangels an geeigneter Ausrüstung (ich trug das Antifouling-Produkt mit einem einfachen Pinsel auf und der Regen spülte es ab), war der Effekt überraschend. Genau wie es in der Anleitung steht, sah die Yacht nach dem zweiten Waschen aus wie bei Regatten – weiß und duftend. Antifouling C1 ist ein ausgezeichnetes Produkt zu einem sehr erschwinglichen Preis.

Ich habe selbst erlebt, dass es sich lohnt, Sea-Line-Produkte zu kaufen, daher werde ich in der nächsten Saison den gesamten Boden mit Sea-Line® S4 Protect Wax sichern.“

Wir danken freundlicherweise Jacek aus Warschau für das Material.“

stan po wyjeciu z basenu

pojedyncze mycie

podwojne mycie

efekt dwumiesiecznego cumowania

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Unser FAQ antworten auf häufig gestellte Fragen

Mögliche Ursachen

Zu dünne Schicht Antifouling – Farbe,
Die Wahl des falschen Antifoulings zum Typ des Bootes oder der Yacht,
Verdünnung von Antifouling-Farbe,
Falsche Oberflächenvorbereitung vor Antifouling-Anwendung.

So wird vorgebeugt

Tragen Sie die vom Hersteller angegebene richtige Schichtdicke der Farbe auf,
Wählen Sie Antifouling –Farbe welchefür die Art des Bootes, der Yacht und des Wassers geeignet ist,
Aufgrund des Risikos von Minderung der EffektivitätkeinDünnschicht – Antifouling verwenden,
Sorgfältige Oberflächenvorbereitungen (Schleifen, reinigen, entfetten),

So wird entfernt

Nassschleifen, neue Schichten von Antifouling-Farbe auftragen.
Verwenden Sie C1-Shell und Fouling-Entferner.

Ja, Sie können Sea-Line Polyurethanfarben mischen. Der einzige Unterschied sind die Pigmente von Polyurethanfarben, welche die Färbung der Farben bestimmen. Behalten Sie immer die richtigen Verhältnisse von Basis, Härter und Verdünner bei.

Wir empfehlen die Oberfläche zwischen dem Auftragen von zwei verschiedenen Produkten immer zu schleifen.Somit werden eine gleichmäßige Oberflächenrauheit und Haftung nachfolgender Schichten gewährleistet. Die geschliffene Oberfläche sollte ebenfalls gereinigt und entfettet werden.