Полиестерна смола

Конструкционната полиестерна смола се препоръчва за ламиниране, укрепване на повърхности, запълване на дупки и поправка на повреди – особено в ситуации, когато най-важно е бързото извършване на ремонта.

Везни	Код
250 g	2392
500 g	6080
1 kg	2480

Техническа информация

Описание на продукта "Полиестерна смола"

Структурната полиестерна смола Sea-Line се препоръчва за ламиниране, уякчаване на повърхности, запълване на дупки и повреди – особено в ситуации, където най-важният фактор е краткото време за поправка.
Ведно със стъклопластова подложка се използва за ръчни поправки на повреди.
За да получите напълно хомогенен и равномерно здрав ламинат, използвайте
- 2:1 тегловно съотношение на смола към стъклопластова подложка за полиестер или
- 1:1 тегловно съотношение на смола към стъклопласт
За завършване на ламинираните повърхности, ние препоръчваме да използвате филъри Sea-Line®, епоксидни грундове Sea-Line®, завършващо покритие Sea-Line® гелкот комплект за поправка Sea-Line®

Вид на повърхности	ламинира стъклопласт, стомана
Място	под и над водолинията
Функция	ламиниране, лепене, уякчаване на повърхности, свързване на различни елементи от корпуса
Полагане	валяк, четка
Разредител	не се препоръчва
Теоретичен разход за 1 кг	стъклопластова подложка
	150 g/m² 300 g/m² 450 g/m²	~3,5 m² ~1,7 m² ~1,1 m²
	стъклопласт
	200 g/m² 400 g/m²	~5 m² ~2,5 m²
Време за работа със сместа 20°C	10~15 min
Време за втвърдяване	45 min
Цвят	зеленикав

Също така проверете

Парафин
Това е добавка, предназначена главно за полиестерни гелкотове, необходима в ситуации, когато е необходимо да
Парафин
Подложки за яхти и стъклопакети
Стъклените армиращи материали, с други думи яхтени материали и стъклени тъкани в комбинация с смола
Подложки за яхти и стъклопакети
Полимер
Нашият яхтен полимер е еластична маса, предназначена за уплътняване и лепене на различни видове материали
Полимер

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Лодки морски линии са предназначени за боядисване на повърхности на лодки и яхти, изработени от различни материали като ламинат, дърво или стомана. Нямаме сертификат от Държавния институт за хигиена, който би позволил използването на боя за яхти за боядисване на съд за питейна вода.

Възможни причини:

Твърде ниска околна температура,
Неправилни пропорции при смесването на съставките, базата и уплътнителя,
Смесване на две съставки (база и уплътнител) от различни производители.

Как да се предотврати:

Избиране на подходящи пропорции на съставките по тегло или обем,
При планиране на работата да се вземе предвид температурата през целия процес на уплътняване,
Добре да се размесят продуктите и да се отстранят въздушните мехурчета от сместа.

Как да се премахне:

Неутвърдената маса изисква пълно премахване от повърхността.

Антиосмитовата боя Selfpolishing Sea-Line и HARD Sea-Line не се препоръчват за използване на алуминиеви повърхности. Те съдържат меден оксид, който при контакт с алуминий предизвиква галванична корозия. Специално за алуминий ви предлагаме боя срещу омита ALU-PLUS, която освен отлично сцепление с алуминий се отличава и с увеличена с 30% ефективност в сравнение с традиционните бои срещу омита.