Nasър смола от епоксидна смола е подходяща както за строителството, така и за ремонт на повредени части на лодки и яхти.
Везни | Код |
---|---|
250 g | 3636 |
0,5 kg | 8483 |
0,9 kg | 8508 |
5 kg | 8506 (comp. A) / 8507 (comp. B) |
Type | ламинира стъклопласт, дърво, стомана, алуминий | |
Място | под и над водолинията | |
Функция | ламиниране, лепене, уякчаване на повърхности, свързване на различни елементи от корпуса | |
Полагане | валяк, четка | |
Разредител | не се препоръчва | |
Теоретичен разход за 1 кг | стъклопластова подложка | |
300 g/m² 450 g/m² | ~1,7 m² ~1,1 m² | |
стъклопласт | ||
200 g/m² 400 g/m² | ~5 m² ~2,5 m² | |
Време за работа със сместа 23°C | 45 min | |
Време за втвърдяване | 7 h | |
ЦВЯТ | прозрачен |
Това е добавка, предназначена главно за полиестерни гелкотове, необходима в ситуации, когато е необходимо да
Стъклените армиращи материали, с други думи яхтени материали и стъклени тъкани в комбинация с смола
Нашият яхтен полимер е еластична маса, предназначена за уплътняване и лепене на различни видове материали
Не се препоръчва нанасянето на бои 2К върху бои 1К. Боите 1К и 2К се различават в състава и характеристиките си, включително в твърдостта, химическата устойчивост и устойчивостта. Боите 1К са еднокомпонентни и се изсушават чрез изпарението на разтворителя, докато боите 2К са двукомпонентни и изискват утвърждаване чрез добавяне на утвърждаващ агент.
Приложението на бои 2К върху бои 1К може да доведе до непредвидими химически реакции и да доведе до нежелани последици като матиране, скъсване или обелване на боята. Затова винаги трябва да се прилагат боите според инструкциите на производителя и да не се смесват различни видове бои.
Лодки морски линии са предназначени за боядисване на повърхности на лодки и яхти, изработени от различни материали като ламинат, дърво или стомана. Нямаме сертификат от Държавния институт за хигиена, който би позволил използването на боя за яхти за боядисване на съд за питейна вода.
Не препоръчваме използването на универсални разредители. Използването на разредител с непознат състав може да доведе до загуба на сцепление, липса на подходящо разливане на боята и лакови дефекти.