Ремонт на яхта Traper 300

Remont на яхта Traper 300, отчет от Михаł Matulka, Ирландия: „По темата „ремонт на яхта Traper 300“ решихме да използваме продуктите на компания Sea-Line®.

Според мен, много важен елемент при избора на химикали, които искате да използвате за ремонта, е правилното подбиране на отделните слоеве за конкретния ремонт и повърхността, която се ремонтира (ламинат, стомана, дърво и т.н.).

Следващият показател е специализирана помощ относно добрата система.

С цялата отговорност мога да кажа, че техническата подкрепа по време на ремонта на яхтата (осигурена от Sea-Line®) е професионална и ненатрапчива, подкрепена от огромни теоретични и практични знания, а също така, много важно, имах осигурен отличен контакт на всеки етап от ремонта на яхтата.”

Ремонт на яхта Traper 300 – галерия снимки:

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Warning: Undefined variable $gallery_style in /home/klient.dhosting.pl/troton/sea-line.eu/public_html/wp-content/themes/Sea-Line/functions.php on line 172

Имате въпроси относно "Ремонт на яхта Traper 300"

Също така проверете

Страхотен бандит
Ремонтирах испанската моторна лодка Ducauto caribe. „Разрязана на две, изчистена и направена според собствената ми
Страхотен бандит
Sea-Line подготовка в армията
Благодарение на господин Збигнев получихме информация, че почистващите препарати Sea-Line са били използвани за почистване
Sea-Line подготовка в армията
Disco Volante – Войчех Чеслик
Благодарим господин Войчех от Познаня за изпратената снимка от строежа. „При строежа на „DISCO VOLANTE“,
Disco Volante – Войчех Чеслик
SOMBRA BLANCA ревитализация на дъното MAKA 707
„Можеше да бъде по-добре, но съм доволен. Не беше лесно, защото работата беше легнала, свалени
SOMBRA BLANCA ревитализация на дъното MAKA 707

Нашите ЧЗВ Отговори на често задавани въпроси

Можливі причини

Неправильна в’язкість і техніка розпилення,
Недотримання відповідного часу випаровування і правильної товщини шарів,
Неправильно підібраний тиск розпилення,
Занадто низька температура лаку, підкладки або приміщення,
Неправильний розчинник або затверджувач.

Як запобігти?

Дотримуватися вказаних у технічному описі методів нанесення,
Використовувати ефективні розпилювачі,
Обігрівати об’єкт і матеріал до кімнатної температури 20°C,
Вибрати вірні пропорції затверджувача і розчинника.

Як виправити?

Шліфувати і полірувати,
Провести шліфування і знову покрити лаком.

Съществува възможност за разреждане на боята срещу омита, но не препоръчваме този процес поради риска от намаляване на ефективността на боята. В случай на необходимост от разреждане на боята срещу омита препоръчваме максимално разреждане в размер на 0-5% (обемно).

Ако драскотините не са дълбоки, можем да подновим надрасканата страна чрез полиране с полиращи пасти Sea-Line. В случай на по-малки повреди над водната линия, те могат да бъдат отстранени с гел-шпакловката DRY FAST. За дълбоки драскотини и сериозни повреди над и под водната линия препоръчваме използването на епоксидна шпакловка, последвана от нанасяне на грунд и след това боя за финално покритие.